Landkreuzer Projekt
Landkreuzer P. 1000 Rate
Landkreuzer P. 1000 Ratte désigne un véhicule auto-tracté à chenilles d'une masse de 1 000 tonnes. Il n'a jamais été produit.
Le 23 juin 1942, Grote, employé du ministère de l'armement responsable de la production des U-Boot, en collaboration avec le Dr. Hacker, suggéra l'élaboration d'un char d'assaut d'une masse de 1000 tonnes. Adolf Hitler lui-même exprimait son intérêt pour ce projet et permit à Krupp de se lancer dans cette direction. Le projet fut désigné par Krupp : P. 1000 Ratte (en allemand, Ratte signifie rat). Ce « croiseur terrestre » serait de 35 mètres de long, 14 mètres de large et 11 mètres de haut. Le P 1000 serait équipé, de chaque coté, de trois chenilles de 3,6 mètres de longueur et 1,2 mètres de largeur, semblables à celles utilisées pour les engins dans les mines de charbon.
Il était prévu d'équiper le P 1000 avec deux moteurs MAN V12Z32/44 24 cylindres, des moteurs de navires diesel avec une puissance totale de 17 000 chevaux (2 x 8 500 chevaux) ou avec huit Daimler-Benz MB501 20 cylindres, des moteurs de navires diesel avec une puissance totale de 16 000 chevaux (8 x 2 000 chevaux). Selon les calculs, il permettrait au P. 1000 de se déplacer à la vitesse maximale de 40km/h. Le P. 1000 serait armé d'une variété d'armes telles que deux canons de 280 mm (arme utilisée dans la marine sur le Scharnhorst et le Gneisenau), un canon de 128 mm (semblable à celui du Jagdtiger), huit canons de 20 mm Flak 38 et deux canons Mauser MG 151/15 de 15 mm.
Ce projet ne verra jamais le jour et restera sur les planches à dessin, notamment à cause de la trop grande masse de l'engin, le rendant impropre à traverser tout type de pont.
Landkreuze P. 1500 Monster
Le P. 1500 est un prototype de blindé allemand de la Seconde Guerre mondiale, fabriqué par Krupp Ag et commandé par le ministère de l'armement en décembre 1942.
Pesant 1 500 tonnes et mesurant 42 m sur 18 m, il aurait dû servir de plate-forme au canon Dora de 800 mm. Son équipage d'une centaine de personnes aurait pu aussi utiliser les deux obusiers de 150 mm ou les nombreuses mitrailleuses. Sa propulsion aurait dû être assurée par 4 moteurs de Unterseeboot (2 200 chevaux).
Le projet fut abandonné après que le général Heinz Guderian, spécialiste des chars, eut fait remarquer qu'aucune route et aucun pont n'auraient supporté un tel poids. Un autre problème est qu'il aurait été très facile à viser et toucher lors d'une attaque aérienne.
