Pont de Vierzon
| Pont de Vierzon | ||||
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| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Centre-Val de Loire | |||
| Département | Loiret | |||
| Commune | Orléans / Saint-Jean-le-Blanc | |||
| Coordonnées géographiques | 47° 53′ 50″ N, 1° 55′ 17″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | Loire | |||
| Fonction | ferroviaire | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | pont en arc | |||
| Longueur | 455 m | |||
| Largeur | 8,20 m | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1947 | |||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Loiret
Géolocalisation sur la carte : Centre-Val de Loire
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Le pont de Vierzon est un pont ferroviaire français qui franchit la Loire et qui relie les villes d'Orléans et de Saint-Jean-le-Blanc dans le département du Loiret en région Centre-Val de Loire.
Il est inclus dans le périmètre du Val de Loire classé au patrimoine mondial de l'UNESCO[1].
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Il est situé entre les points kilométriques, 123,977 et 124,432[2] de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon.
Histoire
[modifier | modifier le code]Le premier pont a été construit en 1843. La ligne a été ouverte à la circulation le [3] mais empruntait un pont provisoire en bois à la suite de la destruction de deux piles du viaduc en maçonnerie pendant sa construction à la suite d'une crue de la Loire en 1846. L'ouvrage définitif a été totalement détruit dans un bombardement en 1944 au cours de la Seconde Guerre mondiale[4] puis reconstruit en 1947.
Description
[modifier | modifier le code]Conçu pour le passage de deux voies, il comporte douze arches dont onze de 42 m d'ouverture et une 11 m. Sa longueur est de 455 m et sa largeur de 8,20 m.
Pour approfondir
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste des ponts sur la Loire
- Liste de ponts du Loiret
- Ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon
Liens externes
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- Val de Loire entre Sully-sur-Loire et Chalonnes - UNESCO World Heritage Centre
- Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, (ISBN 978-2-918758-34-1), volume 1, page 204.
- Rapports et délibérations - Conseil général du Loiret, année 1847, page 33.
- Chronologie du pont de Vierzon sur Structuræ
