Droga krajowa nr 11 (Polska)

Początek drogi	Kołobrzeg
Koniec drogi	Bytom
Długość	618 km
Województwa	zachodniopomorskie,; wielkopolskie,; opolskie,; śląskie
	Mapa
	; Droga krajowa nr 11 Droga ekspresowa S11
	Zdjęcie
	; Droga w Bogdanowie
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
	Rzeczpospolita Polska; Województwo zachodniopomorskie; Powiat kołobrzeski; Gmina miejska Kołobrzeg
11	Kołobrzeg; ulica Warzelnicza
11	ulica Solna
11	ulica Żurawia
11	ulica Toruńska
11	ulica Europejska
11	III etap obwodnicy Kołobrzegu
11	Droga kasy GP - wspólny przebieg z 163
11	Droga klasy GP - wspólny przebieg z 163
S6E28	Nowogard, Szczecin
S11	odcinek wspólny z S6E28
S6E28	Słupsk, Lębork, Gdynia, Gdańsk
S11
11	odcinek wspólny z 25 o długości 0,7 km
25	Bobolice, Człuchów, Bydgoszcz, Konin, Kalisz, Oleśnica
165	Bobolice, Głodowa, Manowo, Koszalin
11
	Powiat szczecinecki; Gmina wiejska Szczecinek
	Gmina miejska Szczecinek
S11	Obwodnica Szczecinka
	Gmina wiejska Szczecinek
11
11
	Województwo wielkopolskie; Powiat złotowski; Gmina miejsko-wiejska Okonek
11	Okonek; ulica Szczecińska
22	Człuchów, Chojnice, Tczew; Malbork, Elbląg, Braniewo; A1E75 / 91 Gdańsk, Łódź; 7E77 Warszawa, 25 Bydgoszcz; 55 Kwidzyn, Grudziądz
11	odcinek wspólny z 22
	Gmina miejsko-wiejska Jastrowie
11	Jastrowie; ulica Gdańska; odcinek wspólny z 11
189	Złotów, Więcbork; 241 Nakło nad Notecią
11	ulica Poznańska; odcinek wspólny z 22
11	ulica Franklina Roosevelt; odcinek wspólny z 22
22	Wałcz, Gorzów Wielkopolski; 10 Stargard, Szczecin; 3E65 Zielona Góra, Legnica

Droga krajowa nr 11 – droga krajowa klasy GP^[4] oraz na niektórych odcinkach klasy S w zachodniej części Polski o długości 618 km. Przebiega południkowo przez województwa: zachodniopomorskie, wielkopolskie, opolskie i śląskie.

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia:

Numer		Przebieg	Lata obowiązywania	Źródło	Uwagi
10		(Byczyna) Kępno – Ostrów – Poznań	1920 – lata 40.	Ustawa z dnia 10 grudnia 1920 r. o budowie i utrzymaniu dróg publicznych w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz.U. z 1921 r. nr 6, poz. 32)
50		Kołobrzeg – Koszalin – Bobolice	1952 – 1985	Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962, Warszawa Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie piąte, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, Warszawa Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie dziewiąte, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, Warszawa	Na niektórych mapach (np. na mapie z 1962 r. i atlasie z 1984 r.) na odcinku Kołobrzeg – Koszalin oznaczana jako droga drugorzędna
31		Bobolice – Szczecinek – Podgaje		Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie dziewiąte, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, Warszawa
T83		Podgaje – Jastrowie
155		Jastrowie – Piła – Ujście – Chodzież – Rogoźno – Oborniki – Poznań
38	42	Poznań – Kórnik – Jarocin – Pleszew	38: 1952 – 1985 42: 1985 – 2000/2001	Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962, Warszawa Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie dziewiąte, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, Warszawa Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)	Od lat 70. na odcinku Poznań – Kórnik w standardzie drogi dwujezdniowej
37	43	Pleszew – Ostrów Wielkopolski – Ostrzeszów – Kępno – Kluczbork – Olesno	37: 1952 – 1985 43: 1985 – 2000/2001
?	43	Olesno – Lubliniec – Tarnowskie Góry – Bytom	43: 1985 – 2000/2001		Nieznane oznaczenie przed 1985 r.

Droga ekspresowa S11

Osobny artykuł: Droga ekspresowa S11 (Polska).

W przyszłości przebieg drogi krajowej numer 11, na odcinku od Koszalina do przecięcia z autostradą A1 i połączenia z drogą ekspresową S1, ma stanowić droga ekspresowa S11. Obecnie na odcinku o łącznej długości ok. 86,5 km posiada ona status drogi ekspresowej.

Ważniejsze miejscowości leżące na trasie 11

Kołobrzeg (S6) - obwodnica miejska klasy GP
Koszalin (S6, DK6) - obwodnica S11
Bobolice (DK25) - obwodnica S11
Szczecinek (DK20) – obwodnica S11
Okonek
Podgaje (DK22)
Jastrowie (DK22)
Piła (DK10) – obwodnica^[c]
Ujście – obwodnica (planowana)
Chodzież
Budzyń – obwodnica
Rogoźno – obwodnica
Oborniki
Poznań (A2, S5, DK5, DK92) – obwodnica zachodnia i południowa
Kórnik – obwodnica S11
Środa Wielkopolska – obwodnica
Miąskowo (DK15)
Jarocin (DK12, DK15) – obwodnica S11 (częściowo)
Pleszew (DK12) – obwodnica
Ostrów Wielkopolski (DK25, DK36) – obwodnica S11
Antonin (DK25)
Ostrzeszów
Kępno – obwodnica S11
Mroczeń (DK39)
Byczyna
Kluczbork (DK42, DK45) – obwodnica
Olesno – obwodnica S11
Lubliniec (DK46) – obwodnica zachodnia
Tarnowskie Góry (DK78) – obwodnica miejska
Bytom (A1, DK78, DK79, DK88, DK94)

Zobacz też

droga ekspresowa S11

Uwagi

↑ Pierwotna nazwa węzła: Komorniki.
↑ Pierwotna nazwa węzła: Dębina.
↑ Do 31 grudnia 2023 roku istniała rozbieżność przebiegu trasy w Pile – według oznakowania w terenie droga nr 11 leży w ciągu zbudowanej przez miasto obwodnicy, z kolei Serwis Mapowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych wyznaczały przebieg przez ścisłe centrum miasta. 1 stycznia 2024 roku na mocy rozporządzeń Ministra Infrastruktury z 11 oraz 12 września 2023 r. nastąpiło formalne przeniesienie przebiegu drogi krajowej nr 11 na obwodnicę^[5]^[6].

Przypisy

↑ Rzecznik GDDKiA Poznań: Zestawienie przetargów na dzierżawę MOP-ów w GDDKiA Oddział Poznań. Twitter, 2018-01-19. [dostęp 2018-05-24]. (pol.).
↑ GDDKiA Poznań: MOP Palędzie z dzierżawcą.. gddkia.gov.pl, 2020-05-07. [dostęp 2020-05-08]. (pol.).
↑ Grzegorz Okoński: Trzecie pasy na A2 w Poznaniu już gotowe! Kierowcy mogą nimi jeździć w obu kierunkach [ZDJĘCIA]. Głos Wielkopolski, 2019-12-20. [dostęp 2019-12-20]. (pol.).
↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 września 2023 r. w sprawie pozbawienia dróg kategorii dróg krajowych (Dz.U. z 2023 r. poz. 1950).
↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 11 września 2023 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (Dz.U. z 2023 r. poz. 1951).

Linki zewnętrzne

Droga krajowa nr 11 w OpenStreetMap

[4] Pierwotna nazwa węzła: Komorniki.

[5] Pierwotna nazwa węzła: Dębina.

[9] Do 31 grudnia 2023 roku istniała rozbieżność przebiegu trasy w Pile – według oznakowania w terenie droga nr 11 leży w ciągu zbudowanej przez miasto obwodnicy, z kolei Serwis Mapowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych wyznaczały przebieg przez ścisłe centrum miasta. 1 stycznia 2024 roku na mocy rozporządzeń Ministra Infrastruktury z 11 oraz 12 września 2023 r. nastąpiło formalne przeniesienie przebiegu drogi krajowej nr 11 na obwodnicę^[5]^[6].

[gddkia-poz-twitter-1] Rzecznik GDDKiA Poznań: Zestawienie przetargów na dzierżawę MOP-ów w GDDKiA Oddział Poznań. Twitter, 2018-01-19. [dostęp 2018-05-24]. (pol.).

[gddkia-poz-paledzie-2] GDDKiA Poznań: MOP Palędzie z dzierżawcą.. gddkia.gov.pl, 2020-05-07. [dostęp 2020-05-08]. (pol.).

[3] Grzegorz Okoński: Trzecie pasy na A2 w Poznaniu już gotowe! Kierowcy mogą nimi jeździć w obu kierunkach [ZDJĘCIA]. Głos Wielkopolski, 2019-12-20. [dostęp 2019-12-20]. (pol.).

[6] Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).

[7] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 września 2023 r. w sprawie pozbawienia dróg kategorii dróg krajowych (Dz.U. z 2023 r. poz. 1950).

[8] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 11 września 2023 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (Dz.U. z 2023 r. poz. 1951).

[4]