Hamburg-Bergedorf (stacja kolejowa)

Hamburg-Bergedorf
	; Dworzec w 2006
Państwo	Niemcy
Miejscowość	Hamburg
Lokalizacja	Bergedorf
Zarządca	DB Netz
Data otwarcia	1846
	Dane techniczne
Liczba peronów	3
Liczba krawędzi; peronowych	5
Kasy	czynne
	Linie kolejowe
	Linia Berlin – Hamburg;
	Położenie na mapie Hamburga Hamburg-Bergedorf
	Położenie na mapie Niemiec Hamburg-Bergedorf
	53°29′22″N 10°12′23″E/53,489444 10,206389
	Multimedia w Wikimedia Commons
	Strona internetowa

Hamburg-Bergedorf – stacja kolejowa w Hamburgu, w dzielnicy Bergedorf, w Niemczech.

Stacja jest położona między centrum dzielnicy Bergedorf i Lohbrügge. Stacja jest obsługiwana przez linie S2 i S21 S-Bahn w Hamburgu. Pociągi S-Bahn odjeżdżają z torów z numerami 3,4 i 5. W kierunku Aumühle znajduje się małe zaplecze dla nieużywanego taboru.

Z torów z numerem 1 i 2 zatem kursują pociągi regionalne do Schwerina i Rostocku, jak i dalekobieżny do Berlina.

Dworzec autobusowy zapewnia połączenie do centrum Hamburga i należy do największych na terenie miasta.

Historia

Dworzec został otwarty 15 grudnia 1846 w ciągu budowy linii Hamburg – Berlin.

Ponieważ trasa kolejowa została „podniesiona” i tory leżały na wałach, zaistniała konieczność wybudowania nowego dworca w 1937 roku. Z tego nowego dworca odjeżdżały też pociągi do bliskiego Geesthacht. Po drugiej wojnie światowej ta trasa została zlikwidowana, a na terenie byłych torów wybudowano parkingi. Przez podzielenie Niemiec ruch między Hamburgiem a Berlinem zaniknął, więc przedłużono tylko S-Bahn z centrum Hamburga do Bergedorfu w 1958 roku, a do Aumühle w 1969.

Po zjednoczeniu Niemiec ruch między Berlinem a Hamburgiem wzrósł potężnie i oddzielono tory S-Bahn od dalekobieżnych. Dla pociągów dalekobieżnych zostały w ciągu przebudowy na początku lat 90. wybudowane nowe perony.

W 2008 roku został zburzony główny budynek dworca kolejowego, jak i autobusowego. 18 września 2011 do użytku został oddany nowy dworzec autobusowy, który teraz leży na wysokości torów kolei^[1].

Remont

W 2008 roku został zburzony dworzec kolejowy i autobusowy i zaczęto przebudować całą okolice w około dworca. Dworzec autobusowy został przybliżony do peronów kolei, a na jego miejscu powstała galeria handlowa.