Bước tới nội dung

Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Hệ thống tàu điện trên cao Bangkok”

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Duyệt lịch sử tương tác
← Thay đổi trước
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Trực quanMã wiki
n (Bot) AlphamaEditor, Executed time: 00:00:04.3301655
Không có tóm lược sửa đổi
 
Dòng 11: Dòng 11:
| transit_type = [[Tàu điện ngầm]]
| transit_type = [[Tàu điện ngầm]]
| lines = 3<ref name="structure">{{chú thích web|url=http://www.bts.co.th/corporate/en/02-structure01.aspx|title=BTS SkyTrain System – Structure of Routes and Stations|publisher=Bangkok Mass Transit System Public Company Limited|access-date=2014-06-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20140620045018/http://www.bts.co.th/corporate/en/02-structure01.aspx|archive-date=20 June 2014|url-status=dead}}</ref>
| lines = 3<ref name="structure">{{chú thích web|url=http://www.bts.co.th/corporate/en/02-structure01.aspx|title=BTS SkyTrain System – Structure of Routes and Stations|publisher=Bangkok Mass Transit System Public Company Limited|access-date=2014-06-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20140620045018/http://www.bts.co.th/corporate/en/02-structure01.aspx|archive-date=20 June 2014|url-status=dead}}</ref>
| stations = 64 (2 shared)
| stations = 64
| ridership = 926.294 <small>({{rint|bangkok|Sukhumvit}} và {{rint|bangkok|Silom}})</small><br>8.181 <small>({{rint|bangkok|Gold}})</small><br><small>Ngày 30 tháng 8 năm 2024</small><ref>{{Cite web |date=2024-08-31 |title=“กรมการขนส่งทางราง” เผยวันศุกร์สิ้นเดือนสิงหาคม 67 มีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) และรถไฟฟ้าสายสีแดง สูงสุดตั้งแต่เปิดให้บริการมา หลังมีนโยบายอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาทตลอดสาย |url=https://www.drt.go.th/public-relations/%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%A1%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%82%E0%B8%99%E0%B8%AA%E0%B9%88%E0%B8%87%E0%B8%97%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%87-%E0%B9%80%E0%B8%9C%E0%B8%A2-7 |access-date=2024-09-04 |website=กรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม |language=th}}</ref>
| ridership = 747.325<ref name="ridership-dec2018"/> (average weekday ridership)
| began_operation = {{Start date and age|df=yes|1999|12|5}}
| began_operation = {{Start date and age|df=yes|1999|12|5}}
| ended_operation =
| ended_operation =
Dòng 18: Dòng 18:
| operator = [[Bangkok Mass Transit System|Bangkok Mass Transit System<br />Public Company Limited]]
| operator = [[Bangkok Mass Transit System|Bangkok Mass Transit System<br />Public Company Limited]]
| marks =
| marks =
| vehicles = '''[[Siemens Modular Metro]]'''<br />EMU-A1 : 35 (4 toa) tàu<br />'''[[Siemens Mobility|Siemens]]–[[Bozankaya]]'''<br />EMU-A2 : 22 (4 toa) tàu<br />'''[[CRRC Changchun Railway Vehicles|CNR Changchun]]'''<br />EMU-B1 : 12 (4 toa) tàu<br />EMU-B2 : 5 (4 toa) tàu<br />'''CRRC Changchun'''<br />EMU-B3 : 24 (4 toa) tàu
| vehicles = '''[[Siemens Modular Metro]]'''<br />EMU-A1 : 35 (4 toa) tàu<br />'''[[Siemens Mobility|Siemens]]–[[Bozankaya]]'''<br />EMU-A2 : 22 (4 toa) tàu<br />'''[[CRRC Changchun Railway Vehicles|CNR Changchun]]'''<br />EMU-B1 : 12 (4 toa) tàu<br />EMU-B2 : 5 (4 toa) tàu<br />'''CRRC Changchun'''<br />EMU-B3 : 24 (4 toa) tàu
| system_length = {{convert|70,05|km|mi|abbr=on}}; 92&nbsp;km (kế hoạch)
| system_length = {{convert|,|km|mi|abbr=on}}km (kế hoạch)
| track_gauge = {{track gauge|sg|allk=on}}
| track_gauge = {{track gauge|sg|allk=on}}
| average_speed = {{convert|35|km/h|mph|abbr=on}}
| average_speed = {{convert|35|km/h|mph|abbr=on}}
Dòng 27: Dòng 27:
| map_state = collapsed
| map_state = collapsed
| website = {{url|https://www.bts.co.th/eng/index.html}}
| website = {{url|https://www.bts.co.th/eng/index.html}}
| character = Toàn bộ trên cao
| headway = 2,40 - 6,00 phút <small>({{rint|bangkok|Sukhumvit}})</small><br>3,45 - 6,00 phút <small>({{rint|bangkok|Silom}})</small><br>8.00 - 15.00 phút <small>({{rint|bangkok|Gold}})</small>
|alt=|caption=|area served=|line_number=|start=|end=|weekly_ridership=|annual_ridership=|chief_executive=|character=}}
|alt=|caption=|area served=|line_number=|start=|end=|weekly_ridership=|annual_ridership=|chief_executive=|character=}}


Dòng 33: Dòng 35:
'''Bangkok Skytrain''' ({{lang-th|รถไฟฟ้าบีทีเอส}} {{RTGS|''rot fai fa''}}), gọi tắt là '''BTS''', là hệ thống [[Tàu điện ngầm|tàu điện]] trên cao phục vụ cho [[Băng Cốc]], [[Thái Lan]]. Đây là hệ thống giao thộng công cộng quốc doanh. Bangkok Skytrain có ba tuyến với 62 ga (tổng chiều dài {{convert|70,05|km|mi|sp=us}}) và bắt đầu đi vào hoạt động từ năm 1999. ''Tuyến Sukhumvit'' nối khu vực Khu Khot với các khu vực phía Bắc và phía Đông Nam Bangkok, ga cuối tương ứng tại [[Ga Khu Khot BTS|Khu Khot]] và [[Ga Kheha BTS|Kheha]]. ''[[Tuyến Silom]]'' phục vụ cho tuyến đường Silom và Sathon, quận trung tâm hành chính Băng Cốc, ga cuối tại [[Ga sân vận động quốc gia BTS|Sân vận động quốc gia]] và [[Ga Bang Wa BTS|Bang Wa]]. ''Tuyến Gold'' chạy từ [[Ga Krung Thon Buri BTS|Krung Thon Buri]] đến [[Ga Khlong San BTS|Klong San]] và phục vụ cho [[Iconsiam]]. Các tuyến của Bangkok Skytrain cho đến nay chỉ có hai tuyến Silom và Gold hãy còn ngắn, nên mới chỉ phục vụ được đi lại tại khu vực trung tâm Bangkok. Kể từ khi đi vào hoạt động cho đến nay, chỉ có tuyến Sukhumvit là tuyến dài nhất trong hệ thống này.
'''Bangkok Skytrain''' ({{lang-th|รถไฟฟ้าบีทีเอส}} {{RTGS|''rot fai fa''}}), gọi tắt là '''BTS''', là hệ thống [[Tàu điện ngầm|tàu điện]] trên cao phục vụ cho [[Băng Cốc]], [[Thái Lan]]. Đây là hệ thống giao thộng công cộng quốc doanh. Bangkok Skytrain có ba tuyến với 62 ga (tổng chiều dài {{convert|70,05|km|mi|sp=us}}) và bắt đầu đi vào hoạt động từ năm 1999. ''Tuyến Sukhumvit'' nối khu vực Khu Khot với các khu vực phía Bắc và phía Đông Nam Bangkok, ga cuối tương ứng tại [[Ga Khu Khot BTS|Khu Khot]] và [[Ga Kheha BTS|Kheha]]. ''[[Tuyến Silom]]'' phục vụ cho tuyến đường Silom và Sathon, quận trung tâm hành chính Băng Cốc, ga cuối tại [[Ga sân vận động quốc gia BTS|Sân vận động quốc gia]] và [[Ga Bang Wa BTS|Bang Wa]]. ''Tuyến Gold'' chạy từ [[Ga Krung Thon Buri BTS|Krung Thon Buri]] đến [[Ga Khlong San BTS|Klong San]] và phục vụ cho [[Iconsiam]]. Các tuyến của Bangkok Skytrain cho đến nay chỉ có hai tuyến Silom và Gold hãy còn ngắn, nên mới chỉ phục vụ được đi lại tại khu vực trung tâm Bangkok. Kể từ khi đi vào hoạt động cho đến nay, chỉ có tuyến Sukhumvit là tuyến dài nhất trong hệ thống này.


Bên cạnh ba tuyến BTS, hệ thống tàu điện ngầm Băng Cốc bao gồm tuyến [[Tàu điện ngầm Bangkok]] (MRT) đi ngầm và trên cao, [[Bangkok BRT|hệ thống xe buýt nhanh]] (BRT), và [[Airport Rail Link (Bangkok)|tuyến đường sắt liên kết sân bay]] (ARL), phục vụ nhiều nhà ga trước khi đến [[Sân bay quốc tế Suvarnabhumi]], và [[Tuyến đỏ SRT]] thuộc [[Đường sắt Nhà nước Thái Lan]].
Bên cạnh ba tuyến BTS, hệ thống tàu điện ngầm Băng Cốc bao gồm tuyến [[Tàu điện ngầm Bangkok]] (MRT) đi ngầm và trên cao, [[Bangkok BRT|hệ thống xe buýt nhanh]] (BRT), và [[ (Bangkok)|tuyến đường sắt liên kết sân bay]] (ARL), phục vụ nhiều nhà ga trước khi đến [[Sân bay quốc tế Suvarnabhumi]], và [[Tuyến đỏ SRT]] thuộc [[Đường sắt Nhà nước Thái Lan]].


==Hệ thống BTS==
==Hệ thống BTS==
Dòng 60: Dòng 62:
|-
|-
! align="left" | Tổng || 64 (2 shared) <!-- Siam and Krung Thon Buri is counted for each line) --> || {{convert|69,97|km|mi|disp=table}}
! align="left" | Tổng || 64 (2 shared) <!-- Siam and Krung Thon Buri is counted for each line) --> || {{convert|69,97|km|mi|disp=table}}
|| || 655,991|| ||
|| || 655,991<ref name="ridership-dec2018">{{chú thích web|url=http://www.btsgroup.co.th/en/investor-relations/bts-ridership|title=BTS Ridership|website=BTS Group Holdings Public Company Limited|access-date=2019-01-30|archive-date=3 May 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20200503131524/http://www.btsgroup.co.th/en/investor-relations/bts-ridership|url-status=dead}}</ref>|| ||
|}
|}


Bản mới nhất lúc 13:53, ngày 1 tháng 11 năm 2024

BTS Skytrain
Tổng quan
Tên địa phươngBangkok Mass Transit System
ChủChính quyền Đô thị Bangkok (BMA)
Địa điểmBangkok, Thái Lan
Loại tuyếnTàu điện ngầm
Số lượng tuyến3[1]
Số nhà ga64
Lượt khách hàng ngày926.294 ( BTS  và  BTS )
8.181 ( MRL )
Ngày 30 tháng 8 năm 2024[2]
Websitewww.bts.co.th/eng/index.html
Hoạt động
Bắt đầu vận hành5 tháng 12 năm 1999; 25 năm trước (1999-12-05)
Đơn vị vận hànhBangkok Mass Transit System
Public Company Limited
Số lượng xe BTS  &  BTS 
Siemens Modular Metro
EMU-A1 : 35 (4 toa) tàu
Siemens–Bozankaya
EMU-A2 : 22 (4 toa) tàu
CNR Changchun
EMU-B1 : 12 (4 toa) tàu
EMU-B2 : 5 (4 toa) tàu
CRRC Changchun
EMU-B3 : 24 (4 toa) tàu
 MRL 
Alstom Innovia APM 300
3 (2 toa) tàu
Khoảng cách2,40 - 6,00 phút ( BTS )
3,45 - 6,00 phút ( BTS )
8.00 - 15.00 phút ( MRL )
Kỹ thuật
Chiều dài hệ thống65,93 km (40,97 mi)
36,84 km (22,89 mi) (kế hoạch)
Khổ đường sắt1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) đường sắt khổ tiêu chuẩn
Điện khí hóa750 V DC ray thứ ba
Tốc độ trung bình35 km/h (22 mph)
Tốc độ cao nhất80 km/h (50 mph)
Một đoàn tàu Bangkok Skytrain trên tuyến Silom khi đi qua khu Patpong

Bangkok Skytrain (tiếng Thái: รถไฟฟ้าบีทีเอส RTGS: rot fai fa), gọi tắt là BTS, là hệ thống tàu điện trên cao phục vụ cho Băng Cốc, Thái Lan. Đây là hệ thống giao thộng công cộng quốc doanh. Bangkok Skytrain có ba tuyến với 62 ga (tổng chiều dài 70,05 kilômét (43,53 mi)) và bắt đầu đi vào hoạt động từ năm 1999. Tuyến Sukhumvit nối khu vực Khu Khot với các khu vực phía Bắc và phía Đông Nam Bangkok, ga cuối tương ứng tại Khu Khot và Kheha. Tuyến Silom phục vụ cho tuyến đường Silom và Sathon, quận trung tâm hành chính Băng Cốc, ga cuối tại Sân vận động quốc gia và Bang Wa. Tuyến Gold chạy từ Krung Thon Buri đến Klong San và phục vụ cho Iconsiam. Các tuyến của Bangkok Skytrain cho đến nay chỉ có hai tuyến Silom và Gold hãy còn ngắn, nên mới chỉ phục vụ được đi lại tại khu vực trung tâm Bangkok. Kể từ khi đi vào hoạt động cho đến nay, chỉ có tuyến Sukhumvit là tuyến dài nhất trong hệ thống này.

Bên cạnh ba tuyến BTS, hệ thống tàu điện ngầm Băng Cốc bao gồm tuyến Tàu điện ngầm Bangkok (MRT) đi ngầm và trên cao, hệ thống xe buýt nhanh (BRT), và tuyến đường sắt liên kết sân bay (ARL), phục vụ nhiều nhà ga trước khi đến Sân bay quốc tế Suvarnabhumi, và Tuyến đỏ SRT thuộc Đường sắt Nhà nước Thái Lan.

Hệ thống BTS

[sửa | sửa mã nguồn]
Bài chi tiết: Tuyến Sukhumvit và Tuyến Silom

Ban đầu BTS có 23 nhà ga trên 2 tuyến: 17 trên Tuyến BTS Sukhumvit và 7 trên Tuyến Silom, cả hai tuyến giao nhau tại Siam. Sau đó, 30 nhà ga mở thêm trên tuyến Sukhumvit và 6 nhà ga trên tuyến Silom, 3 ga mới trên Tuyến Gold.

Tuyến Ga Chiều dài
[km] 		Chiều dài
[mi] 		Ga cuối Lượt khách
mỗi ngày 		Bắt đầu vận hành
Phần ban đầu Phần mở rộng
 BTS  Tuyến Sukhumvit 47 53,58 33,29 Khu Khot ↔ Kheha 1999 2020
 BTS  Tuyến Silom 14 14,67 9,12 Sân vận động quốc gia ↔ Bang Wa 1999 2021
 MRL  Tuyến Gold 3 1,72 1,07 Krung Thon Buri ↔ Khlong San 2020 2020
Tổng 64 (2 shared) 69,97 43,48 655,991

Xem thêm

[sửa | sửa mã nguồn]

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ “BTS SkyTrain System – Structure of Routes and Stations”. Bangkok Mass Transit System Public Company Limited. Bản gốc lưu trữ ngày 20 tháng 6 năm 2014. Truy cập ngày 26 tháng 6 năm 2014.
  2. ^ “"กรมการขนส่งทางราง" เผยวันศุกร์สิ้นเดือนสิงหาคม 67 มีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) และรถไฟฟ้าสายสีแดง สูงสุดตั้งแต่เปิดให้บริการมา หลังมีนโยบายอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาทตลอดสาย”. กรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม (bằng tiếng Thái). 31 tháng 8 năm 2024. Truy cập ngày 4 tháng 9 năm 2024.

Liên kết ngoài

[sửa | sửa mã nguồn]

Download bản đồ hệ thống đường sắt Bangkok Lưu trữ 2005-02-09 tại Wayback Machine

Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Hệ thống tàu điện trên cao Bangkok.
Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Hệ thống tàu điện trên cao Bangkok.
Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Hệ_thống_tàu_điện_trên_cao_Bangkok&oldid=71906128”