86. Internationale Sechstagefahrt

Die Veranstaltung fand nach der 71. Internationalen Sechstagefahrt (1996) zum zweiten Mal in Finnland statt.

Am Wettkampf nahmen 17 Teams für die World Trophy, 14 für die Junior World Trophy, fünf für die Women’s Trophy und 63 Clubteams aus insgesamt 27 Nationen teil. Der Parc fermé befand sich auf einer Mole im Hafen von Kotka.

Deutschland nahm an der World Trophy und Junior World Trophy sowie mit sechs Clubmannschaften teil. Die Schweiz nahm an der World Trophy und Junior World Trophy teil. Fahrer aus Österreich waren nicht am Start.

Der Tag begann mit starkem Regen, der den gesamten Vormittag anhielt. Dadurch bildeten sich auf der Etappe Schlammlöcher fernen wurden felsige sowie mit Wurzeln überzogene Abschnitte dadurch extrem rutschig.

Nach dem ersten Fahrtag führte in der World-Trophy-Wertung das gastgebende Team aus Finnland vor Spanien und Australien. Das deutsche Team lag auf dem 11., das Schweizer Team auf dem 14. Platz.

In der Junior-Trophy-Wertung führte das schwedische Team vor Frankreich und Großbritannien. Das deutsche Team lag auf dem 9., das Schweizer Team auf dem 14. Platz. Im deutschen Team schied Benjamin Liebl mit Zeitüberschreitung infolge eines technischen Defektes aus: Die Kettenführung ging an Steinen kaputt. Eine Reparatur brachte nur kurz Abhilfe, später konnte er nicht mehr allein reparieren. Er gab jedoch noch nicht auf und schob sein Motorrad noch kilometerweit, bis er an der folgenden Zeitkontrolle aus der Wertung fiel.

In der Women’s Trophy führte das französische Team vor den Mannschaften aus Schweden und Finnland.

Die Clubwertung führte Team Ostra Junior vor Team West und Husaberg-Czech. Beste deutsche Clubmannschaft war das Team ADMV DMSB 3 auf dem 14. Platz.

Die Strecke des zweiten Tages war identisch des ersten Fahrtags. Am Morgen ging wieder ein starker Regenschauer nieder.

Die World-Trophy-Wertung führte wie am Vortag das Team aus Finnland vor Spanien und den USA an. Das deutsche Team verbesserte sich auf den 10. Platz, das Schweizer Team lag weiter auf dem 14. Platz. Im deutschen Team schied Ralf Scheidhauer infolge eines technischen Defektes an Kupplung und, als Folge dessen, an der Zylinderkopfdichtung aus.

In der Junior-Trophy-Wertung führte unverändert das schwedische Team vor Frankreich und Großbritannien. Das deutsche Team lag weiter auf dem 9. Platz, das Schweizer Team verbesserte sich auf den 13. Platz.

In der Women’s Trophy führte weiter das französische Team vor den Mannschaften aus Finnland und Schweden.

Die Clubwertung führte Team West vor Husaberg-Czech und Wellard Club Team. Beste deutsche Clubmannschaft war das Team ADMV DMSB 3 auf dem 11. Platz.

Der Fahrtag war wieder von Regenschauern geprägt, was die Rennleitung dazu bewegte in der zweiten Runde eine Sonderprüfung um anspruchsvolle Passagen zu kürzen.

In der World-Trophy-Wertung führte unverändert das Team aus Finnland vor Spanien und den USA. Das deutsche Team verbesserte sich auf den 9., das Schweizer Team auf den 12. Platz.

Die Junior-Trophy-Wertung führte das schwedische Team vor Frankreich und Großbritannien an. Das deutsche Team rutschte auf den 11., das Schweizer Team auf den 14. und damit letzten Platz ab.

In der Women’s Trophy führte das französische Team vor den Mannschaften aus Finnland und Australien.

Die Clubwertung führte wie am Vortag Team West vor Husaberg-Czech und Wellard Club Team. Beste deutsche Clubmannschaft war das Team ADMV DMSB 3 auf dem 10. Platz.

Auch am vierten Tag herrschte stark regnerisches Wetter. Bereits vor dem Start hatte man deshalb die Streckenführung in den Sonderprüfungen angepasst.

Am Ende des vierten Fahrtags führte in der World-Trophy-Wertung weiter unverändert das Team aus Finnland vor Spanien und den USA. Das deutsche Team verbesserte sich auf den 6. Platz, das Schweizer Team lag unverändert auf dem 12. Platz.

In der Junior-Trophy-Wertung führte das französische Team vor Schweden und Großbritannien. Das deutsche Team verbesserte sich auf den 10. Platz, das Schweizer Team lag unverändert auf dem 14. Platz.

In der Women’s Trophy lag das französische Team vor den Mannschaften aus Finnland und Australien.

Die Clubwertung führte Husaberg-Czech vor Team West und Wellard Club Team an. Beste deutsche Clubmannschaft war das Team ADMV DMSB 3 auf dem 9. Platz.

Der Tag begann sonnig und blieb niederschlagsfrei. Eine zweimal zu fahrende Sonderprüfung wurde bereits vor dem Start ersatzlos gestrichen, da sich der Streckenuntergrund dort in den letzten Tagen extrem verschlechtert hatte.

Die Zwischenstände nach dem fünften Fahrtag: In der World-Trophy-Wertung führte weiter das Team aus Finnland vor Spanien und den USA. Das deutsche Team lag weiter auf dem 6. Platz, das Schweizer Team rutschte auf den 15. Platz ab.

In der Junior Trophy führte weiter das französische Team vor Schweden und Großbritannien. Das deutsche Team lag weiter unverändert auf dem 10. Platz, das Schweizer Team verbesserte sich auf den 13. Platz.

In der Women’s Trophy führte unverändert das französische Team vor den Mannschaften aus Finnland und Australien.

Die Clubwertung führte wie am Vortag Husaberg-Czech vor Team West und Wellard Club Team. Beste deutsche Clubmannschaft war das Team ADMV DMSB 3 auf dem 8. Platz.

Das Abschlussrennen fand auf der Motocross-Strecke des „Karhulan Moottorikerho“ nördlich von Kotka statt.

• Ausführliche Ergebnisse der ISDE 2011
• baboons.de – Enduro WM ISDE 2011, abgerufen am 13. August 2019