Kai Nagel

Kai Nagel studierte Physik und Meteorologie an der Universität zu Köln und an der Universität Pierre und Marie Curie in Paris. 1991 wurde er wissenschaftlicher Mitarbeiter von Achim Bachem am Zentrum für Paralleles Rechnen in Köln, 1993/1994 hatte er Forschungsaufenthalte am Los Alamos National Laboratory, am Santa Fe Institute und am Brookhaven National Laboratory. 1992 veröffentlichte er gemeinsam mit Michael Schreckenberg das so genannte Nagel-Schreckenberg-Modell zur Simulation des Straßenverkehrs.^[1] 1994 promovierte er in Informatik.^[2] Von 1995 bis 1999 arbeitete er am Los Alamos National Laboratory, zuletzt als „Research Team Leader“, wo er das Nagel-Schreckenberg-Modell in den USA für Parallelrechner weiterentwickelte und unter dem Namen „Transims“ vermarktete. Von 1999 bis 2004 war er Assistenzprofessor in Informatik an der ETH Zürich am Institut für wissenschaftliches Rechnen. Seit 2004 ist er Professor für Verkehrssystemplanung und Verkehrstelematik an der TU Berlin. Kai Nagel ist einer der Entwickler des Open-Source-Programms MATSim (Multi Agent Transport Simulation).^[3]

Seit 2020 gehört Nagel zu den Fachleuten, die die deutsche Bundes- und die Landesregierungen während der COVID-19-Pandemie beraten.^[4] Im März 2021 erregte seine Warnung vor einer möglichen Inzidenz von 2000, die im Mai 2021 entsprechend seiner Modellierungen erreicht werden könnte, mediales Aufsehen. Als mögliche Maßnahme, diese zu vermeiden, sprach er sich für intensives Testen aus.^[5] Als mögliche Gründe dafür, warum diese und andere Prognosen sich nicht bestätigten, nannte im Mai die Zeitschrift Focus, dass sich Faktoren wie Schulöffnung, Aktivitätsniveau, niedrige Impfquote, wenig Tests in Einrichtungen, die den Modellierungen zugrunde lagen, geändert hatten.^[6]

2023 wurde Nagel zum Mitglied der Deutschen Akademie der Technikwissenschaften (acatech) gewählt.^[7]

• Kai Nagel Publikationen indexiert durch Google Scholar
• Homepage des Lehrstuhls Verkehrssystemplanung und Verkehrstelematik
• Homepage des MATSim-Projekts
• Kai Nagel: Stadtplanung als Videospiel: Grosse Verkehrssimulationen. Einführungsvorlesung. Videoportal der ETH Zürich, 22. Januar 2001.

1. ↑ Kai Nagel und Michael Schreckenberg: A cellular automaton model for freeway traffic. J. Phys. I France 2 (1992) 2221-2229 (PDF; 1,0 MB)
2. ↑ Kai Nagel: High-speed microsimulations of traffic flow. Dissertation 1994. (dnb.de [abgerufen am 17. April 2021]). 
3. ↑ MATSim.org. In: MATSim.org. (matsim.org [abgerufen am 25. Oktober 2017]). 
4. ↑ Julia Merlot, Jörg Römer: Coronavirus: Diese acht Fachleute beraten Bundesregierung und Länderchefs. In: Der Spiegel. 18. Januar 2021, abgerufen am 5. Februar 2021. 
5. ↑ Berliner Forscher warnen vor 2000er-Inzidenz im Mai. In: Tagesspiegel.de. 26. März 2021, abgerufen am 14. Mai 2021. 
6. ↑ Inzidenz von 2000? Warum die Horror-Prognose nicht eintraf – und die Zahlen sinken. In: Focus Online. 10. Mai 2021, abgerufen am 14. Mai 2021. 
7. ↑ Rubrik: Menschen. In: Physik Journal. Band 23, Nr. 1, Januar 2024, ISSN 1617-9439, S. 43–47 (pro-physik.de [abgerufen am 13. Januar 2024]).