Mercedes-Benz W 139
Der Mercedes-Benz W 139, genannt Typ 170 VL, war ein Kübelwagen für den Geländeeinsatz, den Daimler-Benz 1936 als Nachfolger des Typs 170 VG entwickelte.
| Mercedes-Benz Bild nicht vorhanden
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| W 139
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| Verkaufsbezeichnung: | Typ 170 VL |
| Produktionszeitraum: | 1936 |
| Klasse: | Geländewagen |
| Karosserieversionen: | Kübelwagen |
| Motoren: | Ottomotor: 1,7 Liter (28 kW) |
| Länge: | 4065 mm |
| Breite: | 1570 mm |
| Höhe: | 1610 mm |
| Radstand: | 2525 mm |
| Leergewicht: | 1210 kg
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| Vorgängermodell | Mercedes-Benz W 133 III |
| Nachfolgemodell | Mercedes-Benz W 152 |
Sein Radstand wurde gegenüber dem Vorgänger um 75 mm gekürzt und beträgt somit 2525 mm. Die Frontpartie mit dem senkrecht stehenden Kühlergrill blieb unverändert. Auch hatte der Wagen nach wie vor den seitengesteuerten 1,7-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor des Typs 170 V mit einer Verdichtung von 6,5:1 und einer Leistung von 38 PS (28 kW) bei 3400/min. Der Motor entwickelt ein maximales Drehmoment von 100 Nm (10,2 mkp) bei einer Drehzahl von 1800/min. Ein unsynchronisiertes Fünfgang-Getriebe leitet die Kraft an alle vier Räder weiter, denn der Allradantrieb war nun nicht mehr abschaltbar, wie beim Vorgänger. Ebenso war das Vierganggetriebe entfallen. Dafür hatte der Typ 170 VL eine Allradlenkung eingebaut, wobei die Lenkung für die Hinterachse abschaltbar ist. Die Hinterräder hängen an einer schraubengefederten Pendelachse. Die Vorderachse hat zwei Querblattfedern. Alle vier Räder haben hydraulische Bremsen.
Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs ist 82 km/h im Normalbetrieb. Mit Allradlenkung sind nur 30 km/h zu erreichen.
Die Wehrmacht erhielt 42 Wagen, aber wieder war das Interesse so gering, dass kein Anschlussauftrag erfolgte.
Literatur
Bearbeiten- Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986. 4. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-613-01133-6, S. 320, 336–337.
| Fahrzeugklasse | 1920er | 1930er | 1940er | ||||||||||||||||
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| Kompaktklasse | W 15 (Typ 170) | ||||||||||||||||||
| W 23 (Typ 130) | |||||||||||||||||||
| W 30 (Typ 150) | |||||||||||||||||||
| W 28 (Typ 170 H) | |||||||||||||||||||
| Mittelklasse | W 02 (Typ Stuttgart 200) | W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V) | |||||||||||||||||
| W 11 (Typ Stuttgart 260) | W 143 (Typ 230 n) | ||||||||||||||||||
| W 21 (Typ 200 / 230) | W 153 (Typ 230) | ||||||||||||||||||
| W 138 (Typ 260 D) | |||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350) | W 18 (Typ 290) | |||||||||||||||||
| W 10 / W 19 (Typen 350/370/380) | W 142 (Typ 320) | ||||||||||||||||||
| W 22 | |||||||||||||||||||
| Oberklasse | Typ 400 & Typ 630 | W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K) | |||||||||||||||||
| W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N) | |||||||||||||||||||
| W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K) | |||||||||||||||||||
| Sportwagen | Modell K | ||||||||||||||||||
| W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL) | W 24 / W 29 / W 129 | ||||||||||||||||||
| Geländewagen | W 103 (Typ G1) | W 31 (Typ G4) | |||||||||||||||||
| W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5) | |||||||||||||||||||
| Kleintransporter | L 3/4 | L 1000 Express | L 301 | ||||||||||||||||
| L 300 | |||||||||||||||||||