Vapor Paquete del Maule (1861)
Paquete del Maule | ||
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El vapor mercante Paquete de Maule, construido en Williamsburg, Nueva York, en 1861 por Lawrence & Foulks. El barco sirvió con Chile en la guerra de las Islas Chincha, durante la cual fue capturada por España y hundida. | ||
Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | Lawrence & Foulks (Nueva York) | |
Tipo | Vapor | |
Operador | Armada Española y Armada de Chile | |
Asignado | 1861 | |
Destino | Incendiado en 1866 | |
Características generales | ||
Desplazamiento |
450 ton de registro 350 ton de carga | |
Eslora | 165 pies (50,3 m) | |
Manga | 29 pies (8,8 m) | |
Calado | 8,5 pies (2,6 m) | |
Armamento | Ninguno. | |
Propulsión | 2 × 32 plg (81,3 cm) cilindrada; 2 calderas, sin ventiladores | |
El vapor Paquete del Maule (también llamado Paquete de Maule) fue una nave que participó en la guerra hispano-sudamericana, bajo bandera chilena hasta que, tras su captura, pasó a formar parte de la española Escuadra del Pacífico.
Carrera
[editar]Fue ordenada por la Sociedad del Vapor Paquete del Maule a los astilleros Lawrence & Foulksde Williamsburg, Nueva York para G.K. Stevenson & Co. y entregado en 1861,[1] para ser utilizado como un paquebote en el río Maule.
Durante la guerra hispano-sudamericana, el Paquete del Maule sirvió como buque auxiliar de la flota chilena. El 6 de marzo de 1866, comandado por el Capitán de Corbeta Luis Alfredo Lynch Zaldívar, partió en ruta de Lota a Montevideo con una tripulación de 126 hombres destinados a completar las tripulaciones de los blindados Huáscar e Independencia. Ese mismo día fue apresado por la fragata española Blanca, en aguas del golfo de Arauco.[2][3]
Tras su captura, el Paquete del Maule pasó a formar parte de la Escuadra del Pacífico, sirviendo de buque auxiliar.
El 10 de mayo de 1866, después del Combate del Callao, el Paquete del Maule fue incendiado y hundido por los españoles cerca de la Isla San Lorenzo, frente al Callao, ya que no podían llevarla consigo en su vuelta a España.
Notas
[editar]- ↑ «El Paquete Maule.». New York Times. 11 de junio de 1861. Consultado el 2 de enero de 2010.
- ↑ (Iriondo, 1867, pp. 185)
- ↑ «SOUTH AMERICA.; High-handed Movements in Bolivia--Miscellaneous. CENTRAL AMERICA. Revolution in Panama--Bogus Canal and Railroad Companies-The Barbacoas Gold Mines-The Mines a Failure-All the Miners Anxious to Return--Over One Hundred already Returned to Panama--Naval Matters.». New York Times. 10 de abril de 1866. Consultado el 2 de enero de 2010.
Fuentes
[editar]- Armada de Chile. «Paquete del Maule, vapor (1º)». Unidades Navales Históricas. Consultado el 1 de enero de 2010.
- López Urrutia, Carlos. «Chile: A Brief Naval History». Historical Text Archive. Consultado el 1 de enero de 2010.
- García Martínez, José Ramón (1997). «LA CAMPAÑA DEL PACIFICO (1862-1866)». Revista de Marina. Archivado desde el original el 17 de junio de 2009. Consultado el 1 de enero de 2010.
- Iriondo, Eduardo (1867). Impresiones del viaje de circunnavegación en la fragata blindada Numancia. Madrid.