Boeing E-767
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Boeing E-767
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 Un avion AWACS E-767 de la JASDF. | |
| Constructeur |  Boeing
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|---|---|
| Rôle | Système de détection et de commandement aéroporté (AWACS) |
| Statut | En service |
| Premier vol | (sans rotodome) 9 août 1996 (avec rotodome) |
| Mise en service | |
| Nombre construits | 4 |
| Équipage | |
| 2 pilotes et de 8 à 10 membres d'équipage de mission | |
| Motorisation | |
| Moteur | General Electric CF6-80C2 |
| Nombre | 2 |
| Type | Turboréacteurs à double flux |
| Poussée unitaire | 282 kN |
| Dimensions | |
| Envergure | 47,6 m |
| Longueur | 48,5 m |
| Hauteur | 15,8 m |
| Masses | |
| À vide | 85 595 kg |
| Avec armement | 128 870 kg |
| Maximale | 175 000 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 851 km/h |
| Plafond | 12 200 m |
| Rayon d'action | 10 370 km |
| Avionique | |
| Radar Northrop Grumman AN/APY-2 Doppler | |
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Le Boeing E-767 est un avion de détection et de commandement (AWACS) conçu pour répondre aux besoins de la force aérienne d'autodéfense japonaise ; il s'agit essentiellement du système de surveillance radar et de contrôle aérien du E-3 Sentry installé sur un 767-200. Entré en service en 2000 dans le 602e escadron, les quatre exemplaires sont stationnés sur la base aérienne de Hamamatsu.
