Transports en commun de Saint-Omer
Cet article concerne le réseau de transport en commun de Saint-Omer. Pour le réseau d'Épernay également appelé Mouvéo, voir Transports urbains d'Épernay et du Pays de Champagne.
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| Mouvéo | |
| Situation |  Saint-Omer et son agglomération
|
|---|---|
| Type | Autobus |
| Lignes | 7 |
| Arrêts | 101 |
| Autorité organisatrice | Communauté d'agglomération du Pays de Saint-Omer (CAPSO) |
| Exploitant | Schoonaert Autocars Voyages Bereyne |
| Site Internet | mouveo.ca-pso.fr |
| Lignes du réseau | 1 2 3 4 5 6 511 |
| Réseaux connexes | Arc-en-Ciel 1, Oscar, TADAO, TER Hauts-de-France |
| modifier |
|
Mouvéo est le réseau de transport en commun de la Communauté d'agglomération du Pays de Saint-Omer (CAPSO), dans le département du Pas-de-Calais en région Hauts-de-France. Il compte 7 lignes et dessert 15 communes[1].
Historique
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En , le réseau qui s'appelait autrefois Casobus change de nom et devient Mouvéo[2].
En , les lignes interurbaines 510 et 511 du réseau interurbain Oscar sont cédées à la CAPSO par la région Hauts-de-France et sont intégrées au réseau Mouvéo. Une nouvelle ligne reliant Aire-sur-la-Lys à Isbergues, la 511 bis, est également créée[3].
À la rentrée scolaire , les lignes 510 et 511bis sont supprimées et remplacées par un service de transport à la demande. Un premier véhicule fonctionnant au gaz naturel est mis en service sur la ligne 2, il s'agit d'un midibus du constructeur Scania[4].
Réseau actuel
[modifier | modifier le code]Le réseau est composé de six lignes urbaines et d'une ligne interurbaine.
Lignes urbaines
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 
|
Saint-Omer – Gare ⥋ Longuenesse – Campus | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel Sprinter City 65 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Schoonaert | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 2
|
Saint-Omer – Gare ⥋ Helfaut – Place / Hallines – Cité Léon Blum | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 35-50 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel Crossway LE Citelis 10 Citywide LF 10,5 m GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Bereyne | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 3
|
Saint-Omer – Gare ⥋ Arques – Malhôve | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel Crossway LE Citelis 10 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Schoonaert | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 4
|
Saint-Omer – Gare ⥋ Longuenesse – Centre Commercial | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel Sprinter City 65 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 5
|
Clairmarais – Mairie ⥋ Saint-Martin-lez-Tatinghem – Mairie / Saint-Martin-lez-Tatinghem – Emmaüs | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20-25 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel Sprinter City 65 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6
|
Saint-Omer – Gare ⥋ Arques – Mendès France – Square Castelain / Blendecques – Hôtel de Ville | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 25-30 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel Sprinter City 65 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Ligne interurbaine
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 511 | Saint-Omer – Gare ⥋ Isbergues – Molinghem – Gare | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 55 min |
Nb. d’arrêts 25 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitants Merlier Inglard | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Anciennes lignes
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 510 | Saint-Omer – Gare ⥋ Fléchin – Monument aux Morts | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / |
Longueur — |
Durée 60 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitants Merlier Inglard | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 511 bis | Aire-sur-la-Lys – Place du Rivage – Centre Hospitalier ⥋ Isbergues – Molinghem – Gare | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitants Merlier Inglard | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Exploitation du réseau
[modifier | modifier le code]L'exploitation du réseau a été confiée à la société Schoonaert Autocars qui dispose d'un dépôt situé à Holque ainsi qu'à la société Voyages Bereyne qui dispose d'un dépôt situé près de la gare de Saint-Omer[5].
Certains services sont sous-traités aux sociétés Voyages Inglard basée à Aire-sur-la-Lys et Cars Merlier basée à Blendecques.
Amplitude horaire
[modifier | modifier le code]Les bus circulent du lundi au vendredi de 6 h 10 à 20 h 35 et le samedi de 6 h 55 à 19 h 55. Il n'y a pas de circulation les dimanches et jours fériés.
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]Le parc du réseau est principalement constitué de minibus Sprinter City 65 du constructeur Mercedes-Benz. Deux Citelis 10, quelques Crossway LE ainsi qu'un Citywide LF 10,5 m GNV viennent compléter le parc.
Notes relatives aux données communiquées
[modifier | modifier le code]Provenance des données
[modifier | modifier le code]La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires du réseau[6], de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Les affectations de véhicules ne sont données qu'à titre indicatif et correspondent aux affectations possible pour le type de véhicule et/ou l'exploitant de la ligne, des modifications ponctuelles peuvent avoir lieu en raison de différentes contraintes d'exploitation.
Explication de quelques-unes
[modifier | modifier le code]Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.
Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : elles vont de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Plans et horaires », sur Mouvéo.
- « Saint-Omer », sur transbus.org (consulté le ).
- « Plus d’horaires de bus en expérimentation entre Aire-sur-la-Lys et Isbergues », sur lavoixdunord.fr, (consulté le ).
- « Un premier bus au gaz pour l'agglomération du Pays de Saint-Omer », sur gaz-mobilite.fr, (consulté le ).
- « L'entreprise exploitante », sur mouveo.ca-pso.fr (consulté le ).
- « Plans et horaires », sur mouveo.ca-pso.fr (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste des réseaux de transports urbains et interurbains de France
- Réseau interurbain du Pas-de-Calais
- Transports dans le Pas-de-Calais
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