Toyota Paseo
| Toyota Paseo | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Toyota
|
| Tipo principale | Coupé |
| Altre versioni | Cabriolet |
| Produzione | dal 1991 al 1999 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4145 mm |
| Larghezza | 1656 mm |
| Altezza | 1250 mm |
| Passo | 2380 mm |
| Massa | 939 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Takaoka, Toyota City e Aichi, Giappone |
| Stessa famiglia | Toyota Sera |
| Note | Dati tecnici della prima serie |
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La Toyota Paseo (conosciuta come Cynos in Giappone e in altri paesi) è un'autovettura coupé di classe media, prodotta dalla Toyota dal 1991 al 1999, che fu realizzata sulla base della Toyota Tercel.
Il contesto
[modifica | modifica wikitesto]La prima serie della Paseo (L40) fu prodotta dal 1991 al 1995 e non venne commercializzata in Italia. La seconda serie (L50), invece si e fu introdotta dal 1996 al 1999. L'auto era una coupé due porte e quattro posti lunga poco più di quattro metri e pesante meno di mille chili. L'unica motorizzazione disponibile per l'Italia fu il 5E-FE quattro cilindri in linea 1.5 da 90 CV a benzina. Ad esclusione di alcune modifiche nell'elettronica della gestione del propulsore, l'unico cambiamento evidente fra le due serie fu nella carrozzeria.
Fu disponibile inizialmente solo come coupé e in seguito, dal 1997 anche in versione cabriolet. La Toyota interruppe la vendita dell'auto negli Stati Uniti nel 1997, ma è rimasta sul mercato in Canada, in Europa e in Giappone fino al 1999, senza ottenere grandi risultati commerciali.
La Paseo, come la Tercel, condivide la piattaforma con la Toyota Starlet. Diverse parti sono intercambiabili tra le tre auto.
Note
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Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Listino su Quattoruote, su quattroruote.it.
- Gamma su Automoto, su automoto.it.
| Controllo di autorità | LCCN (EN) sh97005757 · J9U (EN, HE) 987007534982405171 |
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