Rautatientori (metrostation)
 Rautatientori Järnvägstorget | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||
Een van de vele ingangen van het metrostation
| ||||||||||||||||||||||||||
| Algemeen | ||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant | Helsingin kaupungin liikennelaitos | |||||||||||||||||||||||||
| Opening | 1 juli 1982 | |||||||||||||||||||||||||
| Constructie | ||||||||||||||||||||||||||
| Architect(en) | Rolf Björkstam Erkki Heino Eero Kostiainen | |||||||||||||||||||||||||
| Type | Grotstation | |||||||||||||||||||||||||
| Perrons | 1 | |||||||||||||||||||||||||
| Perronsporen | 2 | |||||||||||||||||||||||||
| Diepte | 27 meter | |||||||||||||||||||||||||
| Oranje route | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| Ligging | ||||||||||||||||||||||||||
| Gemeente | Helsinki | |||||||||||||||||||||||||
| Coördinaten | 60° 10′ NB, 24° 56′ OL | |||||||||||||||||||||||||
  Locatie van het metrostation Rautatientori | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Rautatientori (Spoorwegplein Zweeds: Järnvägstorget) is een station van de metro van Helsinki. Het station is het meest centraal gelegen metrostation van Helsinki, via de stationstunnel is het verbonden met het Centraal Station van Helsinki.
Het station, ontworpen door Rolf Björkstam, Erkki Heino, en Eero Kostiainen, werd geopend op 1 juli 1982. Station Rautatientori ligt 500 meter ten oosten van het metrostation Kamppi; de afstand tot het volgende station in oostelijke richting, Universiteit van Helsinki, bedraagt 600 meter. Het station ligt op een diepte van 27 meter onder maaiveld (22 meter onder zeeniveau).
· 
· 
