Chevrolet Deluxe

Chevrolet Deluxe
	; Chevrolet Deluxe z 1941
Producent	Chevrolet
Zaprezentowany	styczeń 1941
Okres produkcji	1941–1952
Miejsce produkcji	Oakland
Poprzednik	Chevrolet Master
Następca	Chevrolet 210; Chevrolet Bel Air
	Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé; 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	5020 mm
Szerokość	1899 mm
Wysokość	1670 mm
Rozstaw osi	2921 mm
Masa własna	1486 kg
Zbiornik paliwa	60,6 l
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Chevrolet Fleetline; Pontiac Chieftain
	Multimedia w Wikimedia Commons

Chevrolet Deluxe – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1941–1952.

Historia i opis modelu

Dostępny jako 2-drzwiowe coupé lub 4-drzwiowy sedan. Do napędu użyto silnika R6 o pojemności 3,5 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3-biegową manualną skrzynię biegów^[1]. Samochód został zastąpiony przez modele 210 oraz Bel Air.

Na rok modelowy 1941 Chevrolet wprowadził nowy model samochodu, w dwóch wersjach wyposażenia: podstawowej Master Deluxe (kod fabryczny AG) i droższej Special Deluxe (kod fabryczny AH)^[2]. Wiosną wprowadzono także bardziej ekskluzywny sedan o dodatkowej nazwie Fleetline^[2]. Mimo podobieństwa do ubiegłorocznego modelu, wywoływanego przez atrapę chłodnicy w podobnym stylu, nadwozie było dłuższe i szersze oraz oparte na podwoziu o wydłużonym o 3 cale, do 116 cali (295 cm) rozstawie osi^[2]. Maska silnika nadal była wąska, z wystającym nosem, ale łagodnie łączyły się z nią błotniki, w które wkomponowano w tym roku reflektory^[2]. Pod reflektorami znajdowały się światła parkingowe^[2]. Atrapa chłodnicy z poziomych wąskich chromowanych listewek rozszerzała się w dolnej części na błotniki. Błotniki nadal wystawały na boki, ale stopnie między nimi zostały zakryte dolną wygiętą na zewnątrz krawędzią drzwi^[2]. Zwiększono nieco nachylenie dzielonej szyby przedniej, szyby tylnej a także szyb bocznych^[2]. Drzwi i maska miały ukryte zawiasy^[2].

Ceny wynosiły od 712 dolarów za dwuosobowe Master Deluxe Business Coupe przez 851 dolarów za czterodrzwiowy sedan Special Deluxe do 995 dolarów za kombi Special Deluxe^[2]. Wyprodukowano ich na rynek USA 1 008 976, w tym najwięcej dwudrzwiowych sedanów^[2].

Na rok modelowy 1942 samochód został nieco przestylizowany, a produkowany był od września 1941 roku do końca stycznia 1942 roku, kiedy produkcja samochodów na rynek cywilny w USA została zawieszona z uwagi na wojnę^[3]. Zmienił się kształt atrapy chłodnicy, która miała obecnie centralną pionową listwę i poziome listwy po bokach. Wprowadzono dodatkową odmianę nadwoziową Fleetline: dwudrzwiowy sedan z nadwoziem fastback (Aerosedan)^[3]. Master Deluxe miał kod fabryczny BG, a Special Deluxe, w tym Fleetline: BH^[3]. Wyprodukowano 258 795 samochodów tego rocznika^[3].

Po II wojnie światowej Chevrolet wznowił w 1946 roku produkcję zmodyfikowanego modelu z 1942 roku, lecz otrzymał on nowe nazwy: Fleetmaster dla droższego i Stylemaster dla tańszego modelu^[4]. Produkowany był pod tymi nazwami do 1948 roku modelowego^[5].

W grudniu 1948 roku Chevrolet zaprezentował nowy model 1949 roku, w którym powrócił do nazw Special dla tańszego i Deluxe dla droższego modelu^[6].

Dane techniczne

R6 3,5 l (3549 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
Układ zasilania: gaźnik
Średnica cylindra × skok tłoka: 88,90 mm × 95,20 mm
Stopień sprężania: 6,6:1
Moc maksymalna: 86 KM (63 kW) przy 3300 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 230 N•m przy 2000 obr./min

Przypisy

↑ 1942 Chevrolet Master DeLuxe and Special DeLuxe. [dostęp 2020-07-16]. (ang.).
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j 1941. W: John Gunnell: Standard Catalog of Chevrolet, 1912-2003. Penguin, 2011.
↑ ^a ^b ^c ^d 1942. W: John Gunnell: Standard Catalog of Chevrolet, 1912-2003. Penguin, 2011.
↑ Flory 2008 ↓, s. 23–24.
↑ Flory 2008 ↓, s. 134-136.
↑ Flory 2008 ↓, s. 193–195.

Bibliografia

1952 Chevrolet De Luxe 2103 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-12-10]. (ang.).
J. „Kelly” Flory: American Cars, 1946–1959: Every Model, Year by Year. McFarland & Company, 2008. ISBN 978-0-7864-3229-5. (ang.).
John Gunnell: Standard Catalog of Chevrolet, 1912-2003. Penguin, 2011. (ang.).

[1] 1942 Chevrolet Master DeLuxe and Special DeLuxe. [dostęp 2020-07-16]. (ang.).

[cat41-2] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j 1941. W: John Gunnell: Standard Catalog of Chevrolet, 1912-2003. Penguin, 2011.

[cat42-3] 1942. W: John Gunnell: Standard Catalog of Chevrolet, 1912-2003. Penguin, 2011.

[CITEREFFlory200823–24-4] Flory 2008 ↓, s. 23–24.

[CITEREFFlory2008134-136-5] Flory 2008 ↓, s. 134-136.

[CITEREFFlory2008193–195-6] Flory 2008 ↓, s. 193–195.

[1]

A	Spark I (2005–2008) Spark II (2009–2014) Spark III (od 2015)
B	Vega (1971–1977) Monza (1975–1980) Chevette (1976–1987) Sprint (1985–1988) Spectrum (1985–1989) Nova (1985–1988) Geo Prizm (1989–1992) Geo Metro (1989–1994) Geo Storm (1990–1993) Geo Metro / Metro (1995–2001) Aveo I (2003–2010) Aveo II (od 2011)
C	Corvair (1960–1964) Chevy II / Nova (1962–1965) Corvair (1965–1969) Nova (1966–1967) Nova (1968–1974) Nova (1975–1979) Citation (1980–1985) Cavalier (1982–1987) Cavalier (1988–1994) Geo Prizm (1993–1997) Cavalier (1995–2005) Prizm (1998–2002) Lacetti (2003–2008) Cobalt (2004–2010) Cruze I (2009–2014) Cruze II (od 2015)
D	Chevelle / Malibu (1964–1972) Monte Carlo (1970–1972) Chevelle / Malibu (1973–1977) Monte Carlo (1973–1977) Malibu (1978–1983) Monte Carlo (1978–1988) Celebrity (1982–1989) Corsica / Beretta (1987–1996) Lumina (1990–1994) Monte Carlo (1995–1999) Malibu (1997–2003) Impala (2000–2005) Monte Carlo (2000–2007) Malibu (2004–2007) Impala (od 2004) Lumina (2005–2001) Impala (2006–2003) Malibu (2008–2010) Malibu (2011–2014) Malibu (od 2015)
E	Fleetline (1950–1952) Styleline (1950–1952) Deluxe (1950–1952) 150 (1953–1954) 210 (1953–1954) Bel Air (1953–1957) 150 (1955–1957) 210 (1955–1957) Beauville (1955–1957) Nomad (1955–1957) Delray (1958) Bel Air (1958–1961) Biscayne / Brookwood (1958–1972) Impala (1958–1961) Nomad (1958–1960) Bel Air (1962–1964) Impala (1962–1964) Bel Air (1965–1970) Impala (1965–1970) Caprice (1965–1970) Bel Air (1971–1976) Impala (1971–1976) Caprice (1971–1976) Impala (1977–1985) Caprice (1977–1990) Impala SS (1986–1996) Caprice (1991–1996)
Coupé	Cobalt GT Coupe (2005–2010)
Sportowe	Corvette C1 (1953–1962) Corvette C2 (1963–1967) Camaro I (1967–1969) Corvette C3 (1968–1982) Camaro II (1970–1982) Camaro III (1983–1992) Corvette C4 (1984–1996) Camaro IV (1993–2002) Corvette C5 (1997–2004) Corvette C6 (2005–2012) Camaro V (2009–2014) Corvette C7 (2013–2019) Camaro VI (od 2015) Corvette C8 (od 2020)
SUV	K5 Blazer I (1969–1972) K5 Blazer II (1973–1979) K5 Blazer (1980–1991) K5 Blazer (1992–1994) HHR (2009–2014) S-10 Blazer (1983–1994) S-10 Blazer (1995–2005)