Rajd Turcji 2005
Wygląd
7 runda RSMŚ 2005 | |
Państwo | |
---|---|
Baza | |
Od | |
Do | |
Dł. odcinków |
351,03 km (18 OS) |
Nawierzchnia |
szuter |
Meta | |
Zgł. załóg |
77 |
Sklas. załóg |
54 |
Zwycięzca |
Rezultaty Rajdu Turcji w 2005 roku:
Klasyfikacja ostateczna (punktujący zawodnicy)
[edytuj | edytuj kod]lp. | zawodnik | pilot | samochód | czas | różnica | grupa[a] | pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sébastien Loeb | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC | 4:21:48.0 | A8 M | 10 | |
2 | Petter Solberg | Phil Mills | Subaru Impreza S11 WRC '05 | 4:22:47.6 | +59.6 | A8 M | 8 |
3 | Marcus Grönholm | Timo Rautiainen | Peugeot 307 WRC | 4:23:03.3 | +1:15.3 | A8 M | 6 |
4 | Carlos Sainz | Marc Martí | Citroën Xsara WRC | 4:26:05.3 | +4:17.9 | A8 M | 5 |
5 | Markko Märtin | Michael Park | Peugeot 307 WRC | 4:27:45.2 | +5:57.2 | A8 M | 4 |
6 | Toni Gardemeister | Jakke Honkanen | Ford Focus RS WRC '04 | 4:29:55.3 | +8:07.3 | A8 M | 3 |
7 | Roman Kresta | Jan Možný | Ford Focus RS WRC '04 | 4:30:36.3 | +8:48.3 | A8 M | 2 |
8 | Gianluigi Galli | Guido D’Amore | Mitsubishi Lancer WRC 05 | 4:31:26.9 | +9:38.9 | A8 M | 1 |
- ↑ Litera M przy oznaczeniu grupy do której należy samochód oznacza, iż tylko ci kierowcy zdobywali punkty dla swoich zespołów liczonych w klasyfikacji producentów na koniec sezonu.
Zwycięzcy odcinków specjalnych
[edytuj | edytuj kod]Numer | Nazwa | Zwycięzca |
---|---|---|
OS1 | Efes Pilsen 1 | nie odbył się |
OS2 | Phaselis 1 | S. LOEB / D. ELENA |
OS3 | Arykanda 1 | S. LOEB / D. ELENA |
OS4 | Perge 1 | G. GALLI / G. D'AMORE |
OS5 | Myra 1 | S. LOEB / D. ELENA |
OS6 | Arykanda 2 | S. LOEB / D. ELENA |
OS7 | Perge 2 | S. LOEB / D. ELENA |
OS8 | Myrga 2 | S. LOEB / D. ELENA |
OS9 | Efes Pilsen 2 | S. LOEB / D. ELENA |
OS10 | Kemer 1 | P. SOLBERG / P. MILLS |
OS11 | Silyon 1 | S. LOEB / D. ELENA |
OS12 | Kemer 2 | P. SOLBERG / P. MILLS |
OS13 | Silyon 2 | P. SOLBERG / P. MILLS |
OS14 | Chimera 1 | G. GALLI / G. D'AMORE |
OS15 | Phaselis 2 | S. LOEB / D. ELENA |
OS16 | Efes Pilsen 3 | S. LOEB / D. ELENA |
OS17 | Chimera 2 | P. SOLBERG / P. MILLS |
OS18 | Olympos | M. GRÖNHOLM / T. RAUTIAINEN |
Wydarzenia podczas rajdu
[edytuj | edytuj kod]Pogoda podczas Rajdu Turcji nie zapowiadała się zbyt dobrze. Pierwszego dnia często padało, co utrudniało i uatrakcyjniało walkę.
- Już na OS1 Loeb miał problemy na starcie.
- Na OS3 wypadek miał Chris Atkinson. Australijski kierowca najechał na spory kamień, urwał tylny spojler oraz uszkodził zbiornik paliwa. Serwis Australijczyka nie był w stanie naprawić uszkodzeń w regulaminowym czasie, więc Atkinson nie miał już szans na zajęcie przyzwoitej pozycji.
- OS4 to miejsce wielkiej niespodzianki Rajdu Turcji. Fenomenalnie jadący pierwszego dnia Gigi Galli awansował na pierwszą pozycję, przeganiając Francuza Loeba.
- Na OS5 w wyniku awarii z wyścigu zrezygnował Armin Schwarz
Drugiego dnia pogoda znacznie się poprawiła, co spowodowało znacznie mniejszą liczbę wypadków.
- Jednak już na OS10 ogromnego pecha miał Gian-Luigi Galli. Zły start oraz awaria turbo nie pozwoliła mu jechać wystarczająco szybko, przez co stracił wiele pozycji. Później okazało się, że przyczyną awarii było pęknięcie mocowania ciśnieniowego przewodów.
- Do OS14 trwała zacięta walka Markko Märtina z Tonim Gardemeistrem, jednak ten drugi uszkodził koło i stracił szanse w walce o 5. pozycję
Po drugim dniu prowadził Loeb, drugi był Solberg, trzeci Grönholm. Trzeciego dnia miały miejsce tylko dwa OS-y, więc nic w czołówce już się nie zmieniło. Warto zauważyć, że w tym rajdzie po raz pierwszy od ubiegłorocznego Rajdu Katalonii wystartował Hiszpan Carlos Sainz i zajął przyzwoitą pozycję. Na prośbę szefa zespołu Citroën Carlos wystartuje także w Rajdzie Grecji.
Klasyfikacja po 7 rundach
[edytuj | edytuj kod]Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.
Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]Lp. | Kierowca | Pkt |
---|---|---|
1 | Sébastien Loeb | 55 |
2 | Petter Solberg | 42 |
3 | Markko Märtin | 38 |
4 | Marcus Grönholm | 32 |
5 | Toni Gardemeister | 31 |
Producenci
[edytuj | edytuj kod]Lp. | Producent | Pkt |
---|---|---|
1 | Malboro Peugeot Total | 72 |
2 | Citroën Total | 68 |
3 | BP Ford World Rally Team | 49 |
4 | Subaru World Rally Team | 46 |
5 | Mitsubishi Motors | 30 |