35°42′36″ с. ш. 139°48′50″ в. д.HGЯO

Keisei Electric Railway

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Keisei Electric Railway Co.,Ltd.
京成電鉄株式会社
Изображение логотипа
Тип Публичная компания
Листинг на бирже TYO: 9009
Основание 1909
Прежние названия Keihin Electric Express Railway Co., Ltd.
Расположение  Япония: Сумида, Токио
Ключевые фигуры Цутому Ханада, Президент
Отрасль железнодорожный транспорт (МСОК: 491)
Оборот ¥299,841 миллиардов (2011)[1]
Операционная прибыль ¥20,911 млрд (2011)[1]
Чистая прибыль ¥12,027 млрд (2011)[1]
Число сотрудников 1721[2] (2011)
Дочерние компании Keisei Bus
Shin-Keisei Electric Railway
Hokuso Railway
Сайт Keisei Electric Railway
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Состав серии AE Skyliner

Keisei Electric Railway Co., Ltd. (яп. 京成電鉄株式会社 кэйсэй дэнтэцу кабусики гайся) — крупный японский частный железнодорожный оператор и центральная компания группы Keisei Group (яп. 京成グループ кэйсэй гуру:пу), которая вовлечена в общественный транспорт, торговлю недвижимостью, розничную торговлю и другие отрасли. Линии компании соединяют центральную часть японской столицы Токио с городами Тиба, Фунабаси и Нарита в префектуре Тиба. Так же обеспечивает удобный доступ к аэропорту Нарита. Входит в состав одного из крупнейших кэйрэцу Японии — Мидорикай. Названия компании состоит из двух кандзи взятых из названий городов, которые соединяет основная линия компании — 京 из Токио (яп. 東京 то:кё:) и 成 из Нарита (яп. 成田 нарита). Компании так же принадлежит обширная сеть автобусных маршрутов, такси, а так существенная доля акций компании Oriental Land Company, владельца комплекса Tokyo Disney Resort.

История

[править | править код]

Компания была основана 30 июня 1909 года, а начала предоставлять услуги местного сообщения в восточной части Токио 3 ноября 1912 года. Пути линии Кэйсэй достигли Нариты в 1930 году и Уэно в 1933-м годах.

Первоначально использовалась железнодорожная колея шириной 1372 мм (шотландская колея), но 1959 году линия был осуществлён переход на стандартную колею шириной 1435 мм. С 1960 года было начато сквозное сообщение с линий Асакуса, впервые между двумя линиями разных железнодорожных компании Японии.

Линии

[править | править код]

Сеть компании общей протяжённостью 152,8 км состоит из одной основной линии и 6-ти ответвлений.

Линия Японское
название 		Участок Протяжённость
(км) 		Тип1
Линия Кэйсэй 本線 Кэйсэй-Уэно — Узловой пункт Комаино 67.2 1
Узловой пункт Комаино — Аэропорт Нарита 2.1 2
Линия Осиагэ 押上線 Осиагэ — Аото 5.7 1
Линия Тиба 千葉線 Кэйсэй-Цуданума — Тиба-Тюо 12.9 1
Линия Тихара 千原線 Тиба-Тюо — Тихарадай 10.9 1
Линия Хигаси-Нарита 東成田線 Кэйсэй-Нарита — Хигаси-Нарита 7.1 1
Линия Канамати 金町線 Кэйсэй-Такасаго — Кэйсэй-Канамати 2.5 1
Линия Аэропорт Нарита
(Narita Sky Access) 		成田空港線 Кэйсэй-Такасаго — Аэропорт Нарита 51.4 2
Объездные пути Кэйсэй-Нарита — Узловой пункт Комаино (6.0) 1
Второй терминал — Аэропорт Нарита (1.0) 2
Всего 152.8
Планируемые линии
(Продление линии Тихара) Тихарадай — Амаараки 8.2 1

Легенда

  1. Поле «Тип» указывает на соответствие Акту о железнодорожном бизнесе Японии. Тип 1 — оператор владеет путями и управляет движением по линии. Тип 2 — оператор управляет движением по линии, но не владеет путями.

Дочерние компании

[править | править код]


Галерея

[править | править код]
  • Штаб квартира компании
    Штаб квартира компании
  • Состав серии Кэйсэй 3000
    Состав серии Кэйсэй 3000
  • Состав серии Кэйсэй 3600
    Состав серии Кэйсэй 3600

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 Финансовые показатели компании. Дата обращения: 20 января 2012. Архивировано 23 января 2012 года.
  2. ↑ Профиль компании. Дата обращения: 20 января 2012. Архивировано 21 января 2012 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Keisei_Electric_Railway&oldid=135618480