USS Fixity (AM-235)
| USS Fixity | |
|---|---|
 |
|
| Служба | |
 США |
|
| Класс и тип судна | тральщик типа «Адмирейбл»[англ.] |
| Изготовитель | Puget Sound Bridge and Dredging Company[вд] |
| Строительство начато | 12 мая 1944 года |
| Спущен на воду | 4 сентября 1944 года |
| Введён в эксплуатацию | 29 декабря 1944 года |
| Выведен из состава флота | 6 ноября 1946 года |
| Статус | затонул в реке Огайо в Мейсвилле, штат Кентукки, в конце 1990-х годов. |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 660 т |
| Длина | 56,24 м |
| Скорость хода | 15 узлов (28 км/ч) |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
1 76-мм пушка DP gun 2 спаренных 40-мм пушки Bofors |
| Минно-торпедное вооружение |
1 противолодочный ми��омет Hedgehog глубинные бомбы |
USS Fixity (AM-235) — тральщик типа «Адмирейбл»[англ.], построенный для ВМС США во время Второй мировой войны. Корабль был заказан и заложен как патрульный корабль USS PCE-908 типа PCE-905, но перед вводом в строй в декабре 1944 года был переименован и реклассифицирован как Fixity (AM-235). Заработал две боевые звезды за службу на Тихом океане во время войны. В ноябре 1946 года списан и переведён в резерв. В январе 1948 года передан Морской комиссии США, которая продала его в торговую службу в 1949 году.
История
[править | править код]Первоначально названный PCE-908, корабль был спущен на воду 4 сентября 1944 года компанией Puget Sound Bridge and Dredging Company, Сиэтл, Вашингтон; его крёстной матерью стала госпожа П. Дж. Тойен; корабль введён в строй 29 декабря 1944 года под командованием капитан-лейтенанта военно-морского резерва А. П. Кригера.
Отплыв из Сан-Педро, Калифорния, 4 марта 1945 года, «Фиксити» до конца месяца производил тренировки у Гавайских островов, затем пересёк Тихий океан в сопровождении конвоя в Эниветок, Улити и Окинаву. С момента своего прибытия туда 16 мая «Фиксити» занял позицию во внутреннем защитном заслоне, а 22 июня отогнал одинокий японский самолёт, который пытался атаковать его. До 30 августа находился на патрулировании и сопровождении на Окинаве, затем приступил к тралению мин у берегов Кореи, действуя на подходах к Цзиньсену. 8 сентября он встретился с десантным отрядом, доставившим войска для оккупации Цзиньсена, и сопроводил их к месту назначения.
Тральщик прибыл в Сасебо 10 сентября 1945 года и базировался там до февраля 1946 года, занимаясь тралением японских вод, после чего отправился к западному побережью США на разоружение. Выведен из эксплуатации в Бремертоне, штат Вашингтон, 6 ноября 1946 года и передан Морской комиссии 23 января 1948 года.
Был продан компании Jeffersonville Boat and Machine Co. из Джефферсонвилла, штат Индиана, и переоборудован для работы на реках в 1949 году на верфи Paducah Marine Ways, Падука, Кентукки, переименован в M/V Commercial Dixie. Позднее продан морской службе Цинциннати в Ковингтоне, штат Огайо. Затонул в реке Огайо в Мейсвилле, штат Кентукки в конце 1990-х годов.
Fixity получил две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны.
Ссылки
[править | править код]- Эта статья содержит текст из находящегося в общественном достоянии Словаря американских боевых кораблей. Запись может быть найдена здесь.
- Fixity (AM 235) (англ.). Дата обращения: 27 ноября 2023.
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|