Velika nagrada Singapurja 2008
Podrobnosti o dirki | |||||
---|---|---|---|---|---|
15. dirka Formule 1 od 18-ih v sezoni 2008. | |||||
![]() | |||||
Datum | 28. september 2008 | ||||
Urad. ime | 2008 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix | ||||
Lokacija | Marina Bay Street Circuit, Marina Bay, Singapur | ||||
Dirkališče | Cestno dirkališče, 5,067 km | ||||
Razdalja | 61 krogov, 309,087 km | ||||
Vreme | Suho | ||||
Najboljši štartni položaj | |||||
Dirkač | ![]() |
Ferrari | |||
Čas | 1:44,801 | ||||
Najhitrejši krog | |||||
Dirkač | ![]() |
Ferrari | |||
Čas | 1:45,599 | (v 14. krogu) | |||
Stopničke | |||||
Prvi | ![]() |
Renault | |||
Drugi | ![]() |
Williams-Toyota | |||
Tretji | ![]() |
McLaren-Mercedes | |||
Velika nagrada Singapurja 2008 je bila petnajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 2008. Odvijala se je 28. septembra 2008 na dirkališču Marina Bay Street Circuit. Zmagal je Fernando Alonso, Renault, drugo mesto je osvojil Nico Rosberg, Williams-Toyota, tretje pa Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes.
Septembra 2009 je preiskava FIA pokazala, da je Alonsov moštveni kolega, Nelson Piquet Jr., v štirinajstem krogu namerno povzročil nesrečo, da bi na stezo zapeljal varnostni avto, kar je pomagalo Alonso, ki je bil do tedaj edini že opravil prvi postanek v boksih. Za namerno povzročitev nesreče so se na sestanku pred dirko dogovorili Piquet, Flavio Britore in Pat Symonds. Posledično sta odstopila športni direktor Renaulta v Formuli 1, Britore, in tehnični direktor Renaulta v Formuli 1, Symonds. FIA je Britoreja kaznovala z dosmrtno prepovedjo sodelovanja v prvenstvih pod okriljem FIA, Symondsa s petletno prepovedjo sodelovanja v prvenstvih pod okriljem FIA, Renault pa je zaradi zglednega sodelovanja pri preiskavi kaznovan s pogojno kaznijo dveletne prepovedi sodelovanja v Svetovnem prvenstvu Formule 1.
Rezultati
[uredi | uredi kodo]![](https://cdn.statically.io/img/upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/Renault_vs_BMW_Singapore_GP_2008.jpg/332px-Renault_vs_BMW_Singapore_GP_2008.jpg)
![](https://cdn.statically.io/img/upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/2008_Singapore_Grand_Prix_podium.jpg/332px-2008_Singapore_Grand_Prix_podium.jpg)
Kvalifikacije
[uredi | uredi kodo]- * - kazen.
Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | 1. del | 2. del | 3. del | Št. m. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Ferrari | 1:44,519 | 1:44,014 | 1:44,801 | 1 |
2 | 22 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:44,501 | 1:44,932 | 1:45,465 | 2 |
3 | 1 | ![]() |
Ferrari | 1:44,282 | 1:44,232 | 1:45,617 | 3 |
4 | 4 | ![]() |
BMW Sauber | 1:44,740 | 1:44,519 | 1:45,779 | 4 |
5 | 23 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:44,311 | 1:44,207 | 1:45,873 | 5 |
6 | 3 | ![]() |
BMW Sauber | 1:45,548 | 1:44,520 | 1:45,964 | 9* |
7 | 15 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:45,042 | 1:44,261 | 1:46,244 | 6 |
8 | 12 | ![]() |
Toyota | 1:45,184 | 1:44,441 | 1:46,328 | 7 |
9 | 7 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:45,103 | 1:44,429 | 1:46,611 | 8 |
10 | 8 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:45,127 | 1:44,826 | 1:47,547 | 10 |
11 | 11 | ![]() |
Toyota | 1:45,642 | 1:45,038 | 11 | |
12 | 16 | ![]() |
Honda | 1:45,660 | 1:45,133 | 12 | |
13 | 10 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:45,493 | 1:45,212 | 13 | |
14 | 9 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:46,028 | 1:45,298 | 14 | |
15 | 5 | ![]() |
Renault | 1:44,971 | brez časa | 15 | |
16 | 6 | ![]() |
Renault | 1:46,037 | 16 | ||
17 | 14 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:46,389 | 17 | ||
18 | 17 | ![]() |
Honda | 1:46,583 | 18 | ||
19 | 20 | ![]() |
Force India-Ferrari | 1:47,940 | 19 | ||
20 | 21 | ![]() |
Force India-Ferrari | brez časa | 20 |
Poročilo
[uredi | uredi kodo]Dirka se je začela ob 20.00 po lokalnem času in je zaznamovala prvo nočno veliko dirko v zgodovini formule 1. Že v ogrevalnem krogu se je Piquet zavrtel na zadnjem ovinku, vendar si takrat ni nihče predstavljal, kaj je Renault naklepal. Massa je štartal perfektno z najboljšega štartnega mesta, za njim sta mesti ohranila Hamilton in Raikkonen, medtem ko je rahlo trčenje med Kubico in Kovalainenom slednjemu povzročilo, da je izgubil dve mesti. V ozadju se je ustvarila kolona za Trullijem, ki je bil težji zaradi večje količine goriva. Kmalu so ga prehiteli Rosberg, Nakajima in Alonso. V ospredju je Massa vodil za dve sekundi, Raikkonen pa je, potem ko so mu gume stopile v temperaturo, zaostajal za Angležem prav toliko. Že v 12. krogu pa je Alonso zapeljal v bokse (nenavadna strategija za nekoga, ki štarta iz ozadja). Vendar se mu je obrestovalo, saj je krog zatem Nelson Piquet Jr., njegov moštveni kolega, trčil v zid. Nesreča se je zgodila na ovinku 17, kjer ni bilo mest za umik. To je povzročilo, da je na stezo zapeljal varnostni avto. Rosberg, Kubica in Barrichello so morali v bokse, da ne bi ostali brez goriva. S tem so si prisluzili "stop and go penalty": Barrichello ni imel casa, da bi jo izpolnil, ker mu je dirkalnik odpovedal zaradi elektronskih težav. Varnostni avto je ostal na stezi vse do konca 17. kroga: takrat so vsi zapeljali v bokse. Massi je bilo prezgodaj dano povelje, da lahko spelje, in za sabo je povlekel cev ter povzročil padec mehanika. Ob izhodu je skoraj trčil v Sutila, nato pa se je ustavil in počakal Ferrarijeve mehanike, ki so pretekli celo stezo v boksih in mu na vse načine skušali odvzeti cev. Ko mu jim je končno uspelo, je bil Massa zadnji in je v procesu izgubil vsaj tri minute. Raikkonen je vse to spremljal in tudi njegov postanek je bil okrnjen, saj je moral Ferrari namestiti novo cev za dolivanje. Za Alonsa pa je bilo to kot nalašč, saj je bil za tem drugi za Rosbergom. Stanje se nato ni več toliko spremenilo: Webber in Trulli sta odstopila zaradi okvar, tudi Fisichella, ki je bil med varnostnim avtom 3., je začel počasi izgubljati teren. Rosbergu je uspelo kljub kazni obdržati 2. mesto, Raikkonen pa je po napadalni dirki 4 kroge pred koncem, ko je zasledoval Glocka, preveč hitro zavozil v kontroverzno šikano (ovinek 10) in se zabil v ograje. Massa je bil 13. in to je pomenilo da je Ferrari prvič po VN Avstralije 2006 ostal brez vsakršne točke. Alonso se je tako dokopal do prve zmage v sezoni in postal sedmi različni dirkač, ki je zmagal. Rosberg je skupaj z osmouvrščenim Kazukijem Nakajimo dodal Williamsu 9 točk, Hamilton pa se je rešil s tretjim mestom in povečal svoje vodstvo na 84 točk. Glock, Vettel, Heidfeld, Coulthard (dirkač Red Bulla je osvojil zadnje točke v svoji karieri) in Nakajima so bili še dobitniki točk. V SPju je torej Hamilton iz ene točke prednosti povečal na 7, in vodil s 84. Massa jih je imel 77, Kubica, ki mu je dirko uničila "stop and go" in je bil enajsti, pa je ostal na 64-ih. Četrti je bil Kimi Raikkonen s 57imi, peti pa Heidfeld s točko manj. V konstruktorskem prvenstvu je zaradi Ferrarijeve polomije vodstvo prevzel McLaren, in sicer za točko: 135 proti 134. Tretji je ostal BMW Sauber s 120imi, četrti pa je bil Renault, ki je z Alonsovo zmago prehitel Toyoto, in imel 51 točk, japonsko moštvo pa 46.
Dirka
[uredi | uredi kodo]Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. | Toč |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Renault | 61 | 1:57:16,304 | 15 | 10 |
2 | 7 | ![]() |
Williams-Toyota | 61 | + 2,957 s | 8 | 8 |
3 | 22 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 61 | + 5,917 s | 2 | 6 |
4 | 12 | ![]() |
Toyota | 61 | + 8,155 s | 7 | 5 |
5 | 15 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 61 | + 10,268 s | 6 | 4 |
6 | 3 | ![]() |
BMW Sauber | 61 | + 11,101 s | 9 | 3 |
7 | 9 | ![]() |
Red Bull-Renault | 61 | + 16,387 s | 14 | 2 |
8 | 8 | ![]() |
Williams-Toyota | 61 | + 18,489 s | 10 | 1 |
9 | 16 | ![]() |
Honda | 61 | + 19,885 s | 12 | |
10 | 23 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 61 | + 26,902 s | 5 | |
11 | 4 | ![]() |
BMW Sauber | 61 | + 27,975 s | 4 | |
12 | 14 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 61 | + 29,432 s | 17 | |
13 | 2 | ![]() |
Ferrari | 61 | + 35,170 s | 1 | |
14 | 21 | ![]() |
Force India-Ferrari | 61 | + 43,571 s | 20 | |
15 | 1 | ![]() |
Ferrari | 57 | Trčenje | 3 | |
Ods | 11 | ![]() |
Toyota | 50 | Hidravlika | 11 | |
Ods | 20 | ![]() |
Force India-Ferrari | 49 | Trčenje | 19 | |
Ods | 10 | ![]() |
Red Bull-Renault | 29 | Prenos | 13 | |
Ods | 17 | ![]() |
Honda | 14 | Motor | 18 | |
Ods | 6 | ![]() |
Renault | 13 | Trčenje | 16 |
Opombe
[uredi | uredi kodo]- Vodilni: Felipe Massa 17 (1–17), Nico Rosberg 11 (18–28), Jarno Trulli 5 (29–33), Fernando Alonso 28 (34–61).
| ||
| ||
Predhodna dirka: Velika nagrada Italije 2008 |
Prvenstvo Formule 1 sezona 2008 |
Naslednja dirka: Velika nagrada Japonske 2008 |
| ||
Predhodna dirka: Velika nagrada Singapurja 1973 |
Velika nagrada Singapurja | Naslednja dirka: Velika nagrada Singapurja 2009 |
1966 • 1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 2008 • 2009 • 2010 • 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018 • 2019 • 2021 • 2022| |