İçeriğe atla

SunExpress

Vikipedi, özgür ansiklopedi
SunExpress
IATA ICAO Çağrı Kodu
XQ SXS SunExpress
Kuruluş1989
Hubları
Sık uçuş programıSunExpress Bonus[1]
Uçak filosu55[2]
Uçuş noktaları90+
Ana şirketSunExpress Havacılık A.Ş. (Türk Hava Yolları %50 & Lufthansa %50)
Ticari işletme merkeziAntalya, Türkiye
Önemli kişilerMax Kownatzki (Genel Müdür)[3]
Ahmet Fevzi Çalışkan
(Genel Müdür Yardımcısı) [4]
Websitesihttp://www.sunexpress.com/
Vikiveri öğesi

SunExpress, Antalya, Türkiye merkezli bir havayolu şirketidir. Havayolu, Türkiye'nin popüler tatil yörelerinden Avrupa'ya tarifeli ve charter uçuşlar düzenlemektedir. SunExpress'in merkezi Antalya Havalimanı, Antalya'dır. İkinci merkezini Mart 2006'da İzmir'de açmıştır.[5] Türkiye içindeki üçüncü merkezini ise 2008'de İstanbul Sabiha Gökçen Havaalanı'nda açmıştır. Ama 2019 yılında Sabiha Gökçen Havaalanı'ndan uçuşlarını durdurmuştur. Havayolu şirketi dördüncü üssünü ise Ankara Esenboğa Havalimanı’nda açmıştır. İştiraki olan SunExpress Deutschland 2020 yılında faaliyetlerine son vermiş olup uçakları SunExpress'e devredilmiştir.

SunExpress 1990 yılında, Türkiye’de ilk kez Anadolu şehirlerinden Almanya’nın önemli merkezlerine tarifeli direkt uçuşlara başladı. 2011 yılı ortasında Almanya merkezli SunExpress Deutschland isimli ikinci şirket kuruldu.[6] Bu şirketin IATA kodu XG, ICAO kodu ise SXD'iydi.[7] SXD Anadolu kentlerinden Almanya’ya direkt sefer düzenlemesinin yanı sıra Kızıldeniz, Kuzey Afrika ve Kanarya Adaları’nı da charter seferler düzenliyordu. Ancak 2020 yılında SunExpress Deutschland faaliyetlerini sonlandırmıştır. SunExpress Deutschland filosundaki uçaklar SunExpress'e devredilmiştir.

Tarihi

[değiştir | kaynağı değiştir]
Eski SunExpress uçakları

SunExpress Ekim 1989'da kuruldu ve 2 Nisan 1990 tarihinde Antalya'dan Frankfurt, Almanya'ya ilk charter uçuşunu düzenledi. SunExpress, Türk Hava Yolları ve Lufthansa şirketleri tarafından kurulan Güneş Ekspres Havacılık A.Ş.'ye aittir.

Almanya başta olmak üzere, uzun süre Avrupa ile Antalya arasında turistik charter seferleri düzenleyen SunExpress, 2001 yılında başlattığı Antalya-Frankfurt uçuşlarıyla, Türkiye’nin yurtdışına tarifeli sefer düzenleyen ilk özel havayolu oldu.

O günden bu yana tarifeli uçuşlarının sayısını hızla artıran SunExpress, 2006’nın Mart ayında 2. merkezini İzmir’de açtı ve buradan iç hat seferlerine başladı. SunExpress, iç hat seferleriyle birlikte İzmir’i Anadolu şehirlerine aktarmasız uçuşlarla bağlayan ilk havayolu oldu ve hâlen İzmir’den Türkiye’nin farklı bölgelerine en çok uçuş gerçekleştiren havayolu şirketi olarak faaliyetlerine devam ediyor.

2010'dan önce kullanılan logo[8]

SunExpress 2010 yılında, Türkiye’de ilk kez Anadolu şehirlerinden Almanya’nın önemli merkezlerine tarifeli direkt uçuşlara başladı ve yolcu avantaj programı SunPoints’i müşterilerinin hizmetine sundu. SunExpress, 2011 yılına gelindiğinde ise Almanya’daki kardeş kuruluşu “SunExpress Almanya”yı kurdu ve Almanya ile Türkiye arasındaki uçuşlarının yanı sıra Almanya’da Mısır’ın Kızıldeniz bölgesi ile İspanya’nın Kanarya Adaları’na da turistik uçuşlar düzenlemeye başladı.

SunExpress’in pek çok departmanı, açılışı 8 Haziran 2012’de gerçekleştirilen “SunExpress Plaza” isimli binada görev yapıyor. Antalya’da toplam 8.019 metrekare alan üzerine kurulu ve 87 ofis alanı, 12 toplantı, 10 briefing, 6 eğitim ve 1 simülatör odası ile 270 kişilik oturma kapasiteli 1 oditoryuma sahip olan “yeşil” bina, çatısındaki güneş panelleriyle kendi enerjisini üretebiliyor ve güneşin yararlı ışığını binaya dağıtırken, istenmeyen sıcaklığı dışarıda bırakan yepyeni teknolojiler kullanıyor.

Kuruluşunun 25. yılı olan 2014 senesinde SunExpress 1 milyar 25 milyon Euro ciro elde etmiştir. 2014'te 7 milyon 300 bin yolcu taşırken, doluluk oranı ise %85 olmuştur.[9]

Aynı yıl, şirketin gerçekleştirdiği 50 adet yeni Boeing-737 uçağı siparişi ile filosuna ciddi bir yatırım yapılmış ve Avrupa’nın en genç filosuna sahip olunmuştur. 18 adet yeni Boeing 737-800 NG’yi teslim alınmıştır ve kalan 32 uçağın ise 2024 yılına kadar teslim edilmesi beklenmektedir. Bu uçak modelleri yolculara maksimum emniyet ve yüksek uçuş konforu sunmaktadır. Ayrıca modern ve düşük emisyonlu olmaları, hava yolu şirketi olarak giderek büyüyen toplumsal sorumluluğunu yerine getirmesine de yardımcı olmaktadır.

Şirket tarafından 2019 yılının Şubat ayında yapılan açıklamada, 2018 yılında 1 milyar 300 milyon euro ciro elde ettiğini belirtti. Bu süreçte 73 uçak işleterek, %84 doluluk oranı ile 10 milyona yakın yolcu taşındı.[10]

2019 yılında ortalama olarak 84 uçağı ile şirket tarihinin en büyük filosuna sahip oldu. Günümüzde toplamda 30 ülkede 90 destinasyona gerçekleştirdiği uçuşlarla her yıl 10 milyonun üzerinde misafir ağırlayan havayolu şirketinin 4.200’den fazla çalışanı bulunuyor.[11]

Müşterilerine Amazon Alexa ile uçuş rezervasyonu olanağı sunan dünya çapındaki ilk hava yolu şirketi olan SunExpress’e yolcular 7/24 WhatsApp üzerinden ulaşabilir ve dilerlerse bilet rezervasyonlarını Facebook Messenger üzerinden yapabilir.[11]

Güncel ödüller

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Avrupa’nın en iyi tatil hava yolu (2023): Yolcunun seçimi olarak bilinen Skytrax’te Avrupa’nın en iyi tatil hava yolu seçildi.
  • Dünyanın en iyi tatil hava yolu (2022): Yolcunun seçimi olarak bilinen Skytrax’te dünyanın en iyi tatil hava yolu seçildi.
  • Dünyanın en iyi beşinci tatil hava yolu (2018 ve 2019): Yolcunun seçimi olarak bilinen Skytrax’te dünyanın en iyi beşinci, Türkiye’nin ise açık ara en iyi tatil hava yolu seçildi.[12]
  • Türkiye’nin en güvenli hava yolu şirketi (2018): Türk sivil havacılık otoritesi DHMİ tarafından gerçekleştirilen SAFA değerlendirmesinde 0.00 bulgu ile yolcu hava yolları arasından en emniyetli hava yolu şirketi seçildi.[13]
  • Almanya’nin en dakik hava yolu (2018): Yolcu hakları için lider bir portal olan Flightright verilerinin değerlendirilmesi sonucunda ülkenin en dakik hava yolu şirketi seçildi.[11]
  • Hava yolları indeksinde altıncı sırada (2018): Ünlü iklim koruma örgütünün tanınan endeksi Atmosfair’de SunExpress altıncı sırada. Bu da, dünya çapındaki 190 büyük hava yolu şirketi arasında SunExpress’ten daha verimli uçan sadece beş şirketin olduğu anlamına geliyor.[14]

Hizmetleri

[değiştir | kaynağı değiştir]

Antalya Havalimanı´ndan sağlanan iç hatlar uçuş noktaları:

Antalya Havalimanı´ndan sağlanan dış hatlar uçuş noktaları:


İzmir Adnan Menderes Havalimanı'ndan sağlanan iç hatlar uçuş noktaları:

İzmir Adnan Menderes Havalimanı'ndan sağlanan dış hatlar uçuş noktaları:


Ayrıca bünyesinde bulundurduğu teknik servis ile yabancı havayolunun teknik hizmet talebine de cevap vermektedir.

Filo

[değiştir | kaynağı değiştir]

SunExpress filosu (Mart 2023) [15]

SunExpress filosu
Uçak Toplam Sipariş Ortalama Yaş Bilgiler
Boeing 737-800 48 - 11.7
Boeing 737 MAX 8 11 30 3.2
Airbus A320-200 5 13.9 (Sezonluk kiralık)
Toplam 64 30

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "Arşivlenmiş kopya". 12 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ocak 2020. 
  2. ^ name="https://www.planespotters.net/airline/sunexpress 5 Nisan 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi."
  3. ^ "SunExpress'in yeni CEO'su Jens Bischof". 13 Ocak 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ocak 2017. 
  4. ^ "SunExpress'te görev değişikliği". 11 Mayıs 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Mayıs 2014. 
  5. ^ "Arşivlenmiş kopya". 30 Ağustos 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ekim 2009. 
  6. ^ "- SunExpress Almanya uçuşlara başladı - 9 Nisan 2012'de erişildi". 11 Haziran 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Nisan 2012. 
  7. ^ "Sun Express Deutschland fleet details". 20 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Nisan 2012. 
  8. ^ "Arşivlenmiş kopya". 5 Eylül 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Eylül 2023. 
  9. ^ "SunExpress'ten tarihi ciro!". 18 Şubat 2015. 6 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Şubat 2015. 
  10. ^ "SunExpress'ten 2018'de 1,3 milyar euro ciro". Bloomberg HT. 27 Şubat 2019. 28 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Şubat 2019. 
  11. ^ a b c "Arşivlenmiş kopya". 9 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ocak 2020. 
  12. ^ "Arşivlenmiş kopya". 17 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ocak 2020. 
  13. ^ "Arşivlenmiş kopya". 31 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ocak 2020. 
  14. ^ "Arşivlenmiş kopya". 20 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ocak 2020. 
  15. ^ "Arşivlenmiş kopya". 12 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ocak 2020. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=SunExpress&oldid=34274216" sayfasından alınmıştır