Tadami liniyasi

Andoza:Temiryo‘l liniyasi bilgiqutisi Tadami Liniyasi (yaponcha: 只見線 Tadami-sen^?) — East Japan Railway Company (JR East) tomonidan boshqariladigan 135 kilometrlik Yaponiyadagi temir yoʻl liniyasi. Bu liniya Fukushima prefekturasidagi Aizuvakamatsudagi Aizu-Vakamatsu stansiyasini Niigata prefekturasidagi Uonumadagi — stansiyasi bilan bogʻlaydi. ^[1]

Ushbu liniya 1928-1971-yillar oraligʻida qurilib bitkazildi. Yomgʻir boʻroni yetkazilgan talofatlarni bartaraf etishni moliyalashtirishdagi muammolar tufayli 2011-yil iyulidan 2022-yil oktyabrigacha Aizu-Kavaguchi va Tadami stansiyasi oʻrtasida temir yoʻl aloqasi uzilib qolgandi ^[2] ^[3] ^[4]. Bu vaqt ichida Aizu-Kavaguchi va Tadami oʻrtasida almashtiriladigan avtobus qatnovi joriy etilgandi. ^[5] ^[6] 2022-yil 1-oktabrda liniyada toʻliq xizmat koʻrsatish qayta tiklandi.

Xizmatlar

Barcha poyezdlar mahalliy (barcha stansiyalar)da toʻxtab oʻtadi, har bir yoʻnalishda kuniga taxminan sakkizdan toʻqqizgacha poyezd harakatlanadi. Liniyadagi burilishlar koʻpligi tufayli poezdlar 135 kmni bosib oʻtish uchun 4 soatdan koʻproq vaqt ketadi. ^[7]

Tarixi

Ochilishlar

Aizu-Vakamatsudan Aizu-Yanaizugacha boʻlgan liniyaning sharqiy qismi 1928-yilda ochilgan. Sharqiy qism 1941-yilda Aizu-Miyashita va 1956-yilda Aizu-Kavaguchigacha uzaytirildi. Oʻsha paytda Tagokura toʻgʻoni qurilayotgan edi va qurilish materiallarini tashish uchun Aizu-Kavaguchini qurilish maydonchasi bilan bogʻlash uchun ushbu temir yoʻl qurilgan. 1963-yilda toʻgʻon qurib bitkazilgandan soʻng qurilish temir yoʻli yangilandi va sharqiy qismning bir qismi sifatida Tadami liniyasi sifatida ochildi. ^[5]

Ayni paytda, chiziqning gʻarbiy qismi, Koide Oshirakawa , 1942-yilda ochilgan. 1971-yilda ikki qism Oshirakava va Tadami oʻrtasidagi yagona yoʻlovchi liniyasi ochilgan. ^[5]

Yopilishlar

Yuk tashish xizmatlari 1980-1982 yillarda toʻxtatildi.

2011-yil iyul oyida kuchli yomgʻir va boʻronlar tufayli liniyaning Aizu-Kavaguchi va Ōshirakava oʻrtasidagi qismini yopildi. Tadami va Oshirakava oʻrtasidagi uchastka 2012-yil 1-oktyabrda qayta ochildi.

2013-yilda Oshirakava va Tadami oʻrtasidagi Tagokura stanssiyasi yopildi ^[8] va 2015-yilda Irihirose va Ōshirakava oʻrtasidagi Kakinoki stansiyasi ham yopildi. ^[9] Bu ikkala holatda ham juda kam foydalanish tufayli stansiyalar yopildi.

Harakatlanuvchi tarkib

KiHa E120 — 2020-yil mart oyidan beri
KiHa 110 seriyali — 2020-yil iyul oyidan ^[10]

Oldingi

KiHa 40 seriyali — 2020 yil iyulgacha ^[10]
KiHa 58 seriyali

Manbalar

↑ „Tadami Line“. Japan Travel Planner. ANA. Qaraldi: 2022-yil 5-iyul.
↑ East Japan Railway Company (2022-yil 18-may). „只見線全線運転再開について“. Press-reliz.
↑ Kushida. „JR只見線｢11年ぶり｣復活､地元住民たちの執念“ (ja). Toyo Keizai Online (2022-yil 1-oktyabr). Qaraldi: 2022-yil 5-oktyabr.
↑ „Scenic Tadami Line reopens after storm damage“ (en). Railway Gazette International (2022-yil 5-oktyabr). Qaraldi: 2022-yil 5-oktyabr.
↑ ^5,0 ^5,1 ^5,2 „Tadami Line User Manual“. Union Workshop. 2022-yil 7-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 5-iyul.
↑ „只見線、2022年10月1日全線運転再開へ“ (ja). tetsudo.ch (2022-yil 18-may). 2022-yil 18-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 18-may.
↑ JR Timetable, December 2010 issue
↑ {{Veb manbasi}} andozasidan foydalanishda sarlavha= parametrini belgilashingiz kerak. „{{{title}}}“ (Japanese). Press release. East Japan Railway Company - Sendai Branch (2013-yil 25-fevral). 2013-yil 19-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 26-fevral.
↑ {{Veb manbasi}} andozasidan foydalanishda sarlavha= parametrini belgilashingiz kerak. „{{{title}}}“ (Japanese). Mainichi Shimbun. The Mainichi Newspapers (2015-yil 9-mart). 2015-yil 21-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 21-dekabr.
↑ ^10,0 ^10,1 „秘境の旅路彩り40年最後の勇姿魚沼只見線キハ40系引退“ (ja). Niigata Nippo (2020-yil 14-iyul). 2020-yil 14-iyulda asl nusxadan arxivlangan.

Tashqi havolalar

Sayohat

Pamphlet „Travel by Tadami Line“ (Wayback Machine saytida 2017-01-12 sanasida arxivlangan) (Tadami daryosi energiya manbalarini targʻib qilish assotsiatsiyasi)
Video „Travel around Oku Aizu“ (YouTube)
JR Tadami Line (Tadami shahar turizm instituti rejalashtirish jamiyati)
Oku-Aizu Bu-Ra-Ri Journey (Wayback Machine saytida 2019-09-29 sanasida arxivlangan) (Aizu avtobusi)

Jadval

Tadami Line jadvali, 2020 yil aprel holatiga koʻra (Tadami Liniyasi portali veb-sayti) (yaponcha)
Avtobus qatnov qismining ish jadvali (Aizu-Kawaguchi — Tadami) (Wayback Machine saytida 2022-05-18 sanasida arxivlangan) (Kaneyama shahri hukumati) (yaponcha)

Stansiya roʻyxati

Tadami liniyasi stansiyalari (JR Sharq) (yaponcha)

[1] „Tadami Line“. Japan Travel Planner. ANA. Qaraldi: 2022-yil 5-iyul.

[2] East Japan Railway Company (2022-yil 18-may). „只見線全線運転再開について“. Press-reliz.

[3] Kushida. „JR只見線｢11年ぶり｣復活､地元住民たちの執念“ (ja). Toyo Keizai Online (2022-yil 1-oktyabr). Qaraldi: 2022-yil 5-oktyabr.

[4] „Scenic Tadami Line reopens after storm damage“ (en). Railway Gazette International (2022-yil 5-oktyabr). Qaraldi: 2022-yil 5-oktyabr.

[uw-5] 5,0 ^5,1 ^5,2 „Tadami Line User Manual“. Union Workshop. 2022-yil 7-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 5-iyul.

[resume-6] „只見線、2022年10月1日全線運転再開へ“ (ja). tetsudo.ch (2022-yil 18-may). 2022-yil 18-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 18-may.

[7] JR Timetable, December 2010 issue

[jreast20130225-8] {{Veb manbasi}} andozasidan foydalanishda sarlavha= parametrini belgilashingiz kerak. „{{{title}}}“ (Japanese). Press release. East Japan Railway Company - Sendai Branch (2013-yil 25-fevral). 2013-yil 19-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 26-fevral.

[mainichi20150309-9] {{Veb manbasi}} andozasidan foydalanishda sarlavha= parametrini belgilashingiz kerak. „{{{title}}}“ (Japanese). Mainichi Shimbun. The Mainichi Newspapers (2015-yil 9-mart). 2015-yil 21-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 21-dekabr.

[Nippo200714-10] 10,0 ^10,1 „秘境の旅路彩り40年最後の勇姿魚沼只見線キハ40系引退“ (ja). Niigata Nippo (2020-yil 14-iyul). 2020-yil 14-iyulda asl nusxadan arxivlangan.

[1]