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Tangenziale di Bari

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Voce principale: Strada statale 16 Adriatica.
Strada statale 16 Adriatica
Tangenziale di Bari
Localizzazione
StatoItalia (bandiera) Italia
Regioni  Puglia
Province  Bari
Dati
ClassificazioneStrada statale
InizioSanto Spirito
FineTorre a Mare
Lunghezza29,3 km
GestoreAnas
Percorso
Strade europee

La Tangenziale di Bari è un tratto della strada statale 16 Adriatica tangente la città di Bari di cui costituisce l'asse di scorrimento esterno principale. Classificata come viabilità ordinaria, è in parte inclusa nell'itinerario europeo E55. La tangenziale di Bari non costituisce una strada a sé con propria numerazione. Gli svincoli sono dotati di numero progressivo.[1]

La tangenziale è provvista di sistemi di video sorveglianza e di appositi cartelli luminosi, è interamente illuminata e il manto stradale è realizzato con asfalto drenante su tutto il percorso. Presenta 24 svincoli e si sviluppa con un tracciato in gran parte con 3 corsie per senso di marcia (dall'uscita 4 all'uscita 14, la cui terza corsia è stata realizzata tra il 1990 e il 1995) che serve sia il traffico di transito che di distribuzione. L'Anas investe ogni anno cifre notevoli per la manutenzione dell'arteria, che è fondamentale per i collegamenti con il porto[2][3] e per raggiungere la Puglia meridionale.[4] Tra maggio 2021 e febbraio 2022 l'intero impianto d'illuminazione fino all'uscita Bari Mungivacca è stato sostituito con lampade a LED, prevedendo anche l'aggiunta di nuove lampade in corrispondenza degli svincoli precedentemente privi d'illuminazione.[5]

Il traffico intenso, che crea spesso rallentamenti su tutto il tracciato della tangenziale, s'intensifica soprattutto negli orari di punta e durante i fine settimana estivi in prossimità di tutte le uscite principali. Dalle rilevazioni effettuate dalla centrale operativa dell'Anas attraverso un sistema di spire collocate sotto l'asfalto di tutto il tracciato della tangenziale, il flusso del traffico è di oltre 80.000 attraversamenti al giorno.

Dalla tangenziale è possibile imboccare importanti arterie stradali:

Tangenziale di Bari
Uscita ↓km↓ ↑km↑ Provincia
Foggia
0,000

(789,300)

29,3 BA
Bari Santo Spirito (Le Macchie Giovinazzo) 0,500

(789,800)

BA
Bari San Pio (Enziteto) - Bari Santo Spirito Zona Catino 1,000

(790,300)

BA
Bari Santo Spirito - Bitonto (Strada Provinciale 91)
Adriatica - Bologna-Taranto
1,900

(791,200)

BA
Bari San Paolo - Aeroporto

Presidio ospedaliero San Paolo

3,300

(792,600)

BA
Bari Palese 3,900

(793,200)

BA
Bari Via Nazionale (accesso D) - inversione di marcia

Viabilità locale

4,900

(794,200)

BA
Bari Via Napoli (accesso C)

Viabilità locale

5,200

(794,500)

BA
Bari Via Napoli (accesso B)

Viabilità locale

5,700

(795,000)

BA
Bari Via Napoli (accesso A) - inversione di marcia

Viabilità locale

6,400

(795,700)

BA
Bari Fesca
Presidio ospedaliero San Paolo
Bari San Paolo
Bari San Girolamo
6,400

(796,100)

BA
Bari Via Napoli

Fiera del Levante Porto
Arena della Vittoria

BA
Bari San Paolo - Viale Europa BA
Bari Zona commerciale - Viale Francesco Zippitelli - Viale Lorenzo Larocca BA
B Bari Zona industriale
SS 96 Barese Superstrada Bari-Matera
SP 231 Superstrada Bitonto-Andria
Adriatica - Bologna-Taranto
BA
A Bari Stanic BA
D94 Bologna Napoli BA
Bari Santa Caterina - Carbonara - Modugno BA
B SS271 Cassano delle Murge
Stadio San Nicola
SP 236 Superstrada Bari-Bitritto
Adriatica - Bologna-Taranto
BA
A Bari Picone
Azienda ospedale Policlinico Bari
Fiera del Levante
BA
Bari Poggiofranco

Raccordo Giuseppe Rossi
Viale Giuseppe Tatarella - Ponte Adriatico
Fiera del Levante Porto

BA
Bari Carrassi - Bari Carbonara
Presidio ospedaliero Bari Sud
BA
Via Giuseppe Fanelli - SP80 per Valenzano
B Taranto
SS 100 di Gioia del Colle - Taranto
BA
A Bari San Pasquale - Bari Mungivacca
SS 100 di Gioia del Colle - Bari
Ospedale Pediatrico Giovanni XIII
Politecnico di Bari
(805,300) BA
A Bari Japigia - Via Caldarola BA
B Bari Japigia - Via Giorgio La Pira BA
Bari Japigia - Via Gentile BA
Bari Japigia - Viabilità locale BA
Bari San Giorgio - Triggiano BA
Bari Torre a Mare BA
Bari Torre a Mare - Noicattaro BA
Bari Torre a Mare - Parco Scizzo - Parchitello BA
Lecce

Brindisi

29,3 0,0 BA

Nel 2019 la Regione Puglia e il Ministero competente hanno stabilito il finanziamento per la costruzione di una variante di tracciato a est dell'uscita 13. La "bretella", di 17,5 km di lunghezza e 6 corsie di larghezza, ha la finalità di decongestionare i quartieri a est del centro cittadino (soprattutto San Giorgio - Torre a Mare), quasi "schiacciati" dall'infrastruttura. Contestualmente, la nuova strada si avvicina a quei centri dell'hinterland, sprovvisti di una grande viabilità (come Triggiano, Capurso e Noicattaro) e costretti a percorrere strade provinciali ormai intasate[7].

  1. ^ Tangenziale di Bari. URL consultato il 20 luglio 2020.
  2. ^ e in fase di progettazione la strada camionale autostrada-porto denominata strada "Porta del Levante"
  3. ^ STRADA CAMIONALE DI BARI DI COLLEGAMENTO TRA L’AUTOSTRADA A14 ED IL PORTO DI BARI DETTA “STRADA PORTA DEL LEVANTE” (PDF), su ilnautilus.it.
  4. ^ Progetto di fattibilità tecnica economica della strada camionale di Bari di collegamento tra l'autostrada A14 ed il porto di Bari detta "Strada porta del levante" (PDF), su cittametropolitana.ba.it.
  5. ^ redazione, Bari, la tangenziale si illumina con luci bianche: led per migliorare la sicurezza stradale, su BORDERLINE24.COM - Il Giornale online aggiornato 24 ore su 24 su politica, cronaca, sport, spettacoli, musica, cultura, inchieste, rubriche, 8 gennaio 2022. URL consultato il 10 gennaio 2022.
  6. ^ L'asse Bari-Altamura ci avvicina all'Adriatico. URL consultato il 30 dicembre 2017.
  7. ^ SS16, il Ministero chiude la partita: la variante partirà da Mungivacca, su lagazzettadelmezzogiorno.it. URL consultato il 2 gennaio 2021.

Voci correlate

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Collegamenti esterni

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  • Sito dell'Anas, su stradeanas.it. URL consultato il 20 giugno 2020 (archiviato dall'url originale il 7 dicembre 2016).